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正式启动销售的第三年，东风雷诺在2018年准备开启进击模式。3月7日，雷诺品牌联合东风雷诺在上海举办品牌庆典，东风雷诺发布了包含品牌、产品、技术等在内的全方位战略，这家年轻的法系车企正以前所未有的激进态度进行新一轮扩张。
“为了实现2022年在华销量超过40万辆的目标，自2019年起东风雷诺承诺每年至少推出2款车型，累计导入9款国产车型，其中3款为电动车；在未来四年中，在以SUV为主要市场外东风雷诺会大力推进电动化。”东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠在品牌之夜上正式宣布了东风雷诺新的“行动纲领”。
这不仅是东风雷诺首次量化“2022愿景”的战略，也被外界视为东风雷诺签下的“军令状”。未来四年中，东风雷诺的经销商将以2倍的增长速度达到400家的规模，并5倍销量的增长速度实现销量目标。此外，东风雷诺还将尽快实现量产车单车道L2级别自动驾驶，并从2022年逐步实现在量产车多车道的L3级别自动驾驶。
更加让外界感到意料之外的是阿里巴巴作为东风雷诺合作伙伴的身份出现在了品牌之夜上。雷诺集团和东风雷诺宣布分别与阿里巴巴集团达成战略合作，将在技术、新零售及服务等领域寻找合作契合点。在新零售方面，东风雷诺将在阿里巴巴开通线上官方旗舰店，配合阿里巴巴的新零售理念打通线上线下资源并扩大品牌影响力。此外，阿里巴巴已经成为雷诺F1车队的全球赞助商，双方将共同在全球范围内开展各种传播推广活动。“雷诺与阿里巴巴的战略合作还将包含东风雷诺产品和互联服务的开发，我们要打造新型的东风雷诺营销渠道。近日，我们就会启程和阿里总部进行合作的细化沟通。”东风雷诺市场销售副总裁陈曦在接受经济观察报记者采访时透露。
经济观察报记者获悉，东风雷诺与阿里巴巴在技术、新零售等领域的相关领域的合作已经初步敲定。在技术层面，东风雷诺会与包括阿里巴巴旗下高德地图合作，未来东风雷诺会搭载二者合作的产品。而在新零售等领域，东风雷诺会与天猫商城旗舰店、阿里巴巴旗下大搜车等与汽车可衔接的部分进行跨界合作。此外，陈曦在接受记者采访时透露，东风雷诺与阿里巴巴会在融资租赁、二手车等领域展开深度合作，为东风雷诺的移动出行品牌找到本土化的创新形式。“东风雷诺与阿里巴巴会在签署的合作意向之后细化很多内容，到2018年底会有相应的产品出来。”东风雷诺相关人士透露。事实上，与阿里巴巴的合作可以视为东风雷诺作为传统合资车企对于新造车势力的一次反击。而令人疑惑的是，东风雷诺与阿里巴巴在技术、新零售及服务等领域宣布展开合作，但在新能源汽车的互联网智能系统方面的合作却只字不谈。
这并非意味着二者无意携手。事实上，东风雷诺与阿里巴巴的一系列合作看似意外但却情理之中。此前，雷诺-日产-三菱联盟宣布与互联网合作伙伴在无人驾驶汽车领域进行合作，阿里巴巴便是其中重要的合作伙伴之一。雷诺联盟在全球范围内在无人驾驶领域开始积极布局和发力，中国作为最重要的市场之一自然不会缺席。
但事实上，对于东风雷诺而言，新能源汽车技术的积淀可以从雷诺集团习得，但在互联网系统的研发积累和技术创新上却乏善可陈。目前，汽车企业与互联网企业联合开发新能源智能汽车已经是趋势，而阿里巴巴旗下斑马公司的成立就是为了向互联网汽车提供智能操作系统的，二者的合作看似水到渠成。
事实上，已经有法系车企与斑马公司合作的先例。此前，东风雪铁龙宣布将为旗下一款车型搭载斑马2.0系统。对此，陈曦在接受经济观察报记者采访时微妙的回应，“一切皆有可能。”如此可见，东风雷诺与阿里巴巴就智能化系统展开深度战略合作，可能是陈曦此行前去阿里巴巴总部商讨的的重要任务。
转为进攻姿态的东风雷诺对于新能源汽车战略的布局也开始清晰起来。雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰在接受经济观察报记者采访时表示，“2019年初，雷诺的首款新能源汽车就将登陆中国市场。雷诺有成熟的产品、有十年的发展经验，未来新能源车会占东风雷诺销量非常重要的比例。”
事实上，东风雷诺在春节期间已经取得了轿车和新能源车的生产资质，东风雷诺希望能够抢先其他外资车企牌在华引入新能源产品，不再错过抢跑的机会。
经济观察报 刘俊晶
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