从2017年全球销量来看,依然奔驰是销量老大。奔驰在全球市场总共卖出了237.35万辆乘用车,比起2016年增长了8%,这也是奔驰连续7年的销售业绩正增长;宝马去年表现也不俗,全球市场包括旗下BMW、MINI和劳斯莱斯品牌在内,全年共交付了246.4万辆,同比增长4.1%;奥迪去年在全球共卖出约188万辆,同比增长仅0.6%。
德系三强争雄中国
《证券日报》记者注意到,2017年,奔驰、宝马、奥迪三大品牌在华销量均有所增长,在各自全球销量比重越来越大。有意思的是,奔驰、宝马、奥迪三大品牌对中国市场的依赖程度是逐步上升的。
2017年,奥迪在华销售总量为59.5万辆,同比增长1.05%,非常惊险的保住了在华销量第一豪华品牌的宝座,占到奥迪全球销量的三成以上;奔驰(包括smart)销量为61.1万辆,同比大增25%,占到奔驰全球销量的近四分之一;宝马(包括MINI)在华销量达到59.4万辆,同比增长15.1%,占到宝马全球销量的四成以上。
去年中国市场营收为183亿欧元增长14%,在奔驰全球市场增速最快。2018年奔驰能否延续在华增长态势呢?
据蔡澈介绍,奔驰2018年将在全球市场发布12款全新及改款车型。奔驰E级车和C级车将成为销量持续增长的引擎,刚刚在荷兰全球首发的奔驰全新紧凑级新车A Class将在2018北京车展引入国内销售,助力奔驰销量攀升。
2018年,相比奔驰的产品小年,宝马和奥迪均在当年放“大招”。对于宝马来说,2018年是号称“BMW X之年”,国产全新一代X3和宝马X2;对于奥迪来说,有包括全新Q5L和Q2L等16款新车上市。面对对手一款又一款的重磅车型,奔驰能招架得住吗?
《证券日报》 记者 王 禁 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 奔驰 |