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对此，杉杉股份方面对记者表示：“公司锂电池材料业务根据市场需求、客户订单安排生产，产能利用率较高。公司规划新建锂电池材料项目，主要系综合考虑公司现有产能利用率及锂电新能源未来发展的广阔前景和市场预期。”
在产能过剩的大背景下，对于如何维护市场份额，杉杉股份向《投资者报》记者透露：“公司将技术与规模并重，持续加大技术研发投入，做好新产品（包括高镍三元、硅基负极、三元动力电解液等）的研发，同时基于市场发展的深刻研判，合理规划扩产项目，采用自动化生产线、先进的智能制造技术提升劳动生产率和产品品质，降低生产成本，扩大规模效应，提升产品竞争力，从而实现市场占有率的维持和提升。”
股价波动大
除了生产电池材料，杉杉股份还在2015年介入新能源汽车生产，此外，公司还在2016年向下游布局了电池系统集成、电池在工业储能的梯次利用、充电桩建设和新能源汽车租赁运营等业务。
但一些业内人士对杉杉股份的全产业链扩张并不看好，认为杉杉股份在电动汽车关键的三大部件——电池、电机、电控上，并未掌握完全独立的技术，这将使得公司在成本上承受巨大压力，同时在市场竞争中也无法获得足够的优势。
杉杉股份的财务数据似乎佐证了这一观点，2017年上半年，公司新能源汽车业务营业收入只有6845万元，亏损额却高达9239万元。对此，杉杉股份在公告中解释，亏损的原因主要是产业发展处于前期培育阶段，投入较大。
好在新能源汽车业务并未拖累杉杉股份整体业绩，公司近期发布2017年年度业绩预告，预计2017年净利润为8.5亿元到9.5亿元，同比增长157%至188%。
也许是净利润数据表现不错，杉杉股份自2017年以来股价有所上涨。2017年9月，杉杉股份股价曾达到27.48元，较年初的14.02元，股价涨幅近1倍。但此后，公司股价几近连续下跌，截至2018年1月25日，已跌至18.77元。
尽管股价回落了不少，但杉杉股份目前的39倍市盈率相较同行而言仍然偏高，同行业的江苏国泰、国轩高科、欣旺达的市盈率分别为15倍、27倍、28倍。
对于如何稳定公司市值，杉杉股份方面对《投资者报》记者回应称：“公司将以内在业绩提升和加强投资者沟通交流为重点，积极推进相关工作。一方面，公司将以现有锂电材料业务为依托，努力做大做强锂电材料业务，稳步落实新能源汽车项目和杉杉能源管理服务项目，积极推进服装业务H股上市进程，不断提升公司内在价值，为二级市场估值提供业绩支撑；另一方面，注重加强与投资者的交流沟通，拟通过业绩说明会、接待机构调研、上证E 互动平台等方式，建立多维度的投资者沟通渠道。”
《投资者报》记者 张诗雨 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 杉杉股份 |
