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早在今年3月份，华泰汽车就宣称，到2020年，实现年产销20万辆新能源汽车。2017年，华泰汽车要投放A00、A0和A级车型，还有物流车、中巴、大客等一系列的新能源车型。
事实上，在政府大力提倡新能源产业的背景下，国内新能源市场发展迅速，“全球第一”成为了国内新能源市场的标签。华泰汽车看到了机会，也希望握准时机，加速上市进程。
收购曙光股份
进入资产交割期
据了解，华泰新能源目前在售的主要是纯电动轿车，而此前提到的“物流车、中巴、大客”从何而来呢？事实上，这就关系到近期频频被媒体关注的上市公司曙光股份。
今年2月28日，华泰汽车和曙光集团正式签署了《辽宁曙光集团有限责任公司与华泰汽车集团有限公司之股权转让协议》。协议显示，若本次权益变动全部完成后，华泰汽车将通过直接持股、投票权委托的方式合计拥有曙光股份投票权的股份数量为1.44亿股，占公司总股本的21.27%。
而最新公告显示，协议转让股份相关工作已进行了大量的交接准备工作，华泰汽车与曙光股份或即将办理股权转让过户手续。这意味着，曙光股份实际控制人届时将变更为华泰汽车张秀根和张宏亮父子。
资料显示，曙光股份是以整车（包括客车、皮卡、SUV、特种车）、车桥及零部件为主营业务的跨地区企业集团，是华泰汽车集团零部件供应商，其下属子公司丹东黄海汽车有限责任公司是国内客车行业较早涉足新能源客车的企业，现已具备较完整的纯电动和插电式混合动力产品系列。
据华泰汽车内部人士此前透露，目前华泰汽车正在筹建产能达5万辆的“丹东基地”，该基地会上马客车、专用改装车、物流车、新能源客车等。而丹东基地是“丹东黄海”所在地，为上市公司曙光股份的旗下资产。
有分析师表示，相比传统车业务，华泰新能源汽车业务将更加吸引投资者和其他股东的关注，将新能源业务同传统车业务打包，会有利于未来华泰汽车通过曙光股份实施上市计划的实施。 共2页 [1] [2] 下一页 华泰汽车收购曙光集团被指弱弱联合 或意在上市融资 汽车销量严重掺水 华泰汽车被疑骗取优惠政策 汽车销量严重掺水华泰汽车被疑骗取优惠政策 销量数据现“虚高” 华泰汽车遭到中汽协封杀 搜索更多: 华泰汽车 |
