小交通一向是自由行的痛点，如今，OTA开始盯上这一市场。11月22日，携程宣布与全球最大的随时上下城市观光大巴公司Big Bus Tours在上海签署战略合作协议，双方宣布将在系统直连、创新营销、产品多元化等方面进行合作，以此布局目的地小交通。

　　据悉，此次携程在目的地小交通方面的布局包括全球19个城市的观光大巴，都是中国游客喜爱的旅游城市。目前有13个城市已经在携程App当地玩乐平台正式上线，包括香港、伦敦、纽约、旧金山、巴黎、迪拜等。后续，芝加哥、拉斯维加斯等6个城市也将陆续上线。

　　北京商报记者了解到，以往的OTA专注于“机+酒”。而目的地小交通由于碎片化和低利润，鲜有企业布局。相对于包车、出租车，不少游客认为出行价格较高。同时，亦有游客反映，在出境游乘坐公交时，需要提前查找路线，还要经历换乘，对于拖着行李的游客来说，不仅麻烦还不方便，而自驾游停车费用高且不熟悉道路，显然这些都成为自由行的痛点。因此，有游客认为未来观光巴士是一个不错的选择。

　　携程海外玩乐总监张潇日表示，携程与Big Bus Tours将重点打造线上产品以及改进购票流程，实现双方票务系统直连，消费者将会有更多选择。此外消费者凭二维码可以直接验票上车。

　　据悉，传统的大交通领域分为飞机、火车和汽车，相较于飞机和火车的干线运输，公路客运承载了更加繁复的支线运输。当机票和酒店这种市场化程度更高的品类进入到相对平缓的时期，OTA都在寻找新的增长点。此前针对目的地板块，途牛、飞猪等企业也开始布局。业内人士认为，未来随着OTA企业深入目的地资源，在小交通、目的地餐饮等方面的竞争将会更加激烈。北京商报讯（记者 关子辰）

飞猪携程等角力在线签证业务 争夺流量入口是重点

携程亲子园约半数员工被指认 一天只给孩子喝两次水

携程亲子园虐童引发关注 京东托幼中心是怎么做的？

携程承认监管严重失职 员工普遍不愿谈论亲子园

携程亲子园事件：谁是开办主体 谁该负责

搜索更多: 携程