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小蓝单车员工自曝公司解散 拖欠供应商款项近2亿元

  在淘宝二手交易平台闲鱼上,《证券日报》记者找到了一名闲鱼用户,他发布了信息可帮忙申请退回小蓝单车押金。随即,记者私信联系该用户,该用户表示,需要提供小蓝单车的账号,以及支付时使用的账号,要确保支付账号未更改,还需要支付50元的手续费,便可帮忙代理申请退回押金。

  拖欠供应商款项达2亿元

  11月15日,有媒体报道,目前,小蓝单车公司仅剩下部分技术人员。除此之外,还有一些小蓝单车供应商负责人在等待。

  该媒体称,目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元,涉及70余家供应商,大部分供应商的拖欠款项在100万元左右,部分供应商被拖欠款高达800万元。

  值得一提的是,在五颜六色的共享单车充斥着街头的时候,小蓝单车曾经凭借其轻便、好骑的优势,得到了很多用户的青睐。互联网分析师张旭在接受《证券日报》记者的采访时表示,小蓝单车是几家共享单车企业中,骑行体验比较好。

  然而,仅有用户的美好体验是完全不够的,小蓝单车终究未能抵住来自巨头的压力。

  不少业内人士都认为,小蓝单车落到如此地步,是资金方面出了问题。据了解,小蓝单车自从2017年1月完成了A轮4亿元的融资之后,就再无后续融资。

  张旭表示,小蓝单车对于资金面的控制有一定的问题。过度的依赖于投资,自己并没有积极去维护自我造血机能。

  于斌也曾在对《证券日报》记者表示,这些共享单车企业接连出现危机,主要是没有后续的投资,盈利遥遥无期,而且市场占有率不断与第一梯队拉大。

  不过,也有业内人士认为,小蓝单车落到如此下场不仅仅是因为融资不顺利。微创新研究院龚进辉曾发表公开言论,称这是以李刚为首的小蓝单车管理层误判形势一手造成的,根本原因是团队还是太年轻,与摩拜、ofo豪华团队相比,其行业资历和管理经验相对较浅。从过往小蓝单车高管表态来看,会发现小蓝单车弱势已露。

  《证券日报》  见习记者 余若晰

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