快递和物流行业每天都要在道路上奔忙，它们也是各类运输卡车的主要用户，而卡车一般会与污染和噪音等负面名词紧密相联，因此该行业对电动车的态度也会决定此类车辆的未来。

　　作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，UPS最近表达了自己的态度，它们将联合纽约州能源研究和开发署（NYSERDA）开发新技术，把自家旗下的柴油递送车辆更换成电动车。

　　据悉，NYSERDA将为该项目投资50万美元并提供相关技术支持，它们希望明年春天UPS能拿出量产版的电动递送车，2022年电动车队规模突破1500台。这也就意味着，2022年UPS在纽约的递送车队66%都将电动化。

　　UPS称自己的电动解决方案非常特殊，车辆将搭载一台拥有高压主干的225kw开关磁阻电动机，同时它们还对递送卡车的工作周期做了优化调整。

　　UPS的递送车辆转型已经开始，它们希望到2020年换掉旗下四分之一的传统燃油递送车，取而代之的是电动、混动或替代能源车辆。此外，UPS还表示它们的车队已经拥有770辆电动或混动递送车，在全球范围内替代能源和新技术车辆也超过8500辆。最近它们还联手戴姆勒，采购了三辆eCanter短程电动卡车。（编译/锐志）

　　The Verge中文站 11月12日报道

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