易到的司机奖励金政策出台了，这是网约车市场令人瞩目的消息。在作为初步试点的城市上海，易到规定Young车型以及舒适车型的车主，只要每天接单量达到规定的水平，即可参与奖励计划，司机拿到的奖励金每天最高可达120元。积极性提高，这是专车司机们的普遍感受，而下一步易到计划将奖励政策推向北京、广州、深圳等各大城市，易到这一政策受到了外界广泛称赞。

　　随着网约车市场竞争的加剧，专车司机的积极性已经成各大平台的核心竞争力，而产业界也在观察各家在这个环节上的投入和运营管理成效。易到这次的奖励金政策出台，无疑将成为市场的风向标。

　　在韬蕴刚刚控股易到的那段时期，正是网约车市场出现较大动荡的阶段，管理部门加大了规范化经营的监察力度。几大平台都因为合规化效率不够高，出现了以资本、司机纷纷离去为标志的不稳定现象。刚刚出现资本结构变化的易到，当然更加引起观察者的注意，而随着韬蕴资本迅速的资金注入，易到的管理运营团队表现出了高度的稳定性。既有的极具成效的经营策略得到了继续执行，市场很快就恢复了对易到经营前景的信心。

　　这次司机奖励金政策的出台，被市场看作是易到一系列稳定司机信心，同时提高专业化服务水准做法的一部分。

　　事实上，除了推出奖励金政策外，易到不久前还推出了司机端认证，意在多方向发力，解决长期以来整个网约车市场上存在的司机服务质量良莠不齐的现象。易到对全平台的网约车指定了统一的服务质量、车辆状况、司机形象的要求，符合这个统一要求的人、车将会得到平台的“认证加星”资格，凡是有认证加星资格的车主，将会被APP平台给予优先推荐。

　　这个司机端认证，配合着易到推出的允许司机、用户“双选”政策，让双方得到更多的选择权。在第一阶段，易到计划在全国精选出30万优质车主，让易到精细化、专业化经营的市场形象更加深入人心，同时也倒逼广大专车司机进一步提高自己的服务质量水平。

　　市场相信，在这种精益求精的精细化运营管理之下，辅之以优厚的奖励金政策，易到的专车司机将会在提高积极性与强化服务质量水平两方面走上良性发展的轨道。

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