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按照上汽集团规划，到2020年，上汽新能源汽车年销量目标将突破60万辆。上汽集团曾宣布在未来五年累计投入200亿元，投放30款以上全新产品，以保持新能源汽车领域的领先优势。比亚迪同样提出“7+4”全市场覆盖战略，在7大常规领域和4大特殊领域全面推广新能源汽车，实行新能源车的全领域覆盖。
相比而言，从2001年开始进行新能源技术研究的长安汽车，目前已形成了系统设计、整车集成、部件开发等核心能力，建成了覆盖新能源六大领域的15个试验室，累计推出逸动EV、新奔奔EV、欧力威EV等13款新能源产品，今年1-9月，长安新能源汽车销售3.5万辆，同比增长150%，今年销量预计将突破5万辆。
崔东树认为，经过多年的研究开发和示范运营，我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产，到整车设计制造，以及充电基础设施的配套建设完整的产业链。国家超前筹划进行战略布局，给中国自主品牌企业、新能源汽车带来了非常重要的发展时机。
未来前景可期
据了解，自2015年起，以荷兰为代表的一些欧洲国家加入了“国际零排放车辆联盟”，承诺将在2050年以前让所售新车全部为新能源车型。随后，挪威、法国、德国、英国等国也先后公布了禁售燃油车的计划，禁售时间表普遍定在2025-2040年。
9月9日，工信部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上表示，目前工信部启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，也将会同相关部门制定我国的时间表。业内普遍认为，随着汽车产业整体生产工艺和技术的提升，新能源车的成本会越来越接近传统汽车。在此背景下，新能源产品的竞争力超越传统燃油汽车只是时间问题。
国家信息中心副主任徐长明在第六届中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛上表示，巨大的汽车消费需求决定了我国必须要积极推进新能源汽车的发展。现行的三大政策促进了新能源汽车的快速发展，但是所带来的市场规模和预期相比还有较大差距。随着新能源“双积分”政策的落地，新能源汽车市场规模将会出现跨越式的发展。
北京商报记者 蓝朝晖 实习记者 高春艳/文 王飞/制表 共2页 上一页 [1] [2] 长安汽车启动香格里拉计划：2025年起停售传统燃油车 长安汽车高歌猛进势头不再 人事变动频繁令业内侧目 长安铃木小车难卖的背后 新品水土不服 新能源汽车双积分政策落定 长城长安等车企压力很大 双积分照妖镜下谁现出了原形：福特弃长安选择众泰 搜索更多: 长安 |
