最近，酷骑单车被不断爆出退押金难的问题。这不，笔者的一位朋友昨日就吐槽开了：说好的7个工作日退还押金，这都到第9个工作日了，还是停留在“银行处理中，请耐心等待”。致电客服，客服人员表示“会马上处理”，但一直没见有任何动静。再次拨打电话，就一直无法接通了。

　　不可否认的是，共享单车的推出，在解决出行的“最后一公里”问题上确实发挥了很大的作用。但与此相伴的是一系列问题不断涌现，比如，乱停车、车辆损坏严重、被部分人占为己有等。而最为关注的还是押金退还与去向问题。

　　8月2日，交通运输部、工业和信息化部等10个部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确，企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受交通、金融等主管部门监管，防控用户资金风险。意见同时明确，企业应建立完善用户押金退还制度，加快实现“即租即押、即还即退”。

　　然而，有关共享单车押金退款难的消息还是时不时地出现在媒体上。甚至，还有企业被爆出“资金可能被抽走流向P2P”。

　　比如酷骑单车，相关工商信息显示，其与北京众牛投资管理有限公司、北京信诚时代投资管理有限公司（诚信贷）都有着密切联系，酷骑单车CEO高唯伟同时也是诚信贷CEO。

　　另外，此前有媒体报道称，与酷骑单车关联的P2P公司诚信贷，其前身已被工商列入异常经营名录；另一家关联的互金平台众牛投资涉嫌违规销售信托、资管等理财产品，实地探访发现，该公司官网的办公地址是一家堆满杂物的“灵商快乐成长体验营”。

　　共享单车的押金是一笔不小的资金。以酷骑单车为例，根据公司此前公布的数据，截至今年8月份，该公司投放单车百万余辆，累积注册用户超1000万，每个用户需支付298元押金，若注册用户均已充值支付押金，那么涉及的押金总额近30亿元。

　　笔者认为，不管是酷骑单车也好，其他共享单车企业也罢，在押金的管理上一定要规范。而为了广大消费者的利益，做好押金的管理也非常有必要，绝不能把押金投放到一些高风险行业，进而出现资金难收回，导致押金难退的局面出现。同时，对共享单车的投资方而言，也要吸取资金挪用产生危机和风险的教训，不能仅靠非主营业务来获取盈利，更不能出现押金光收取难退还的情况。

　　■证券日报  择 远

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