同样是描绘汽车帝国充当杠杆，但庞青年已因诈骗立案
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1.2013年，青年汽车实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案，并被警方寻求“到案”
2.2017年8月，青年莲花汽车被破产清算
3．由庞青年控制的青年汽车以成功收购萨博汽车后在鄂尔多斯投资290亿元为条件，可获得当地巨额煤炭资源配置，而后他又将可能获得的煤炭资源以31亿元价格卖给第三方，但最终由于收购萨博失败，而导致交易陷入一系列困局
4．这引发第三方的刑事报案，并获立案，立案后警方多次前往浙江金华，均未见到庞青年，其间庞青年多次向有关部门投诉白山市警方违法立案插手经济纠纷
《等深线》记者 晏耀斌 鄂尔多斯 白山 杭州报道
比贾跃亭更早迷恋“造车”，并把造车当作杠杆的这个人，叫作庞青年。他曾拥有一个名为青年汽车的“帝国”，曾一度出海收购瑞典知名汽车公司萨博汽车。然而，如今庞青年不仅帝国崩塌，而且是非缠身。
青年汽车下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团，均有庞青年实际控制并出任法人代表（以下统称“青年汽车”）。
2017年8月，庞青年实际控制的浙江青年莲花被法院裁定破产清算。不过，这还不是是非的全部。
《等深线》（ID：depthpaper）记者掌握的信息显示，青年汽车实际控制人庞青年正在被警方以涉嫌诈骗立案侦查。这缘起他利用收购萨博汽车作为杠杆，撬动地方政府招商配给的煤炭资源指标并高价转卖。收购萨博汽车的失败，则让这笔交易的各方均陷入僵局与麻烦当中。
2011年，庞青年实际控制的青年汽车，以收购萨博汽车成功并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯市政府签订协议，投资建厂的同时，由鄂尔多斯市政府配给青年汽车两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。其时，煤价高企，利益颇丰。
然而，在收购萨博汽车尚未成功、生产线尚未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现之时，青年汽车即将煤炭指标转手卖予亿佳合能源股份有限公司（以下简称“亿佳合公司”），并收取2亿元人民币定金。
但是，收购萨博失败，鄂尔多斯市政府不予青年汽车煤炭指标，青年汽车与亿佳合公司的交易陷入僵局。9月19日，鄂尔多斯政府办一工作人员在电话中告诉记者：“庞青年在萨博收购失败后，在鄂尔多斯的投资基本没有进展，如果按照投资协议，当然无法达到配置资源的条件。”
由于2亿元定金已支付，且要求返还未果，亿佳合公司选择报案，并最终获得警方以涉嫌诈骗对庞青年立案侦查。该案的主办警官白山市公安局经济犯罪侦察支队一负责人曾向记者透露：“该案刑事立案的依据是青年集团虚构事实、隐瞒真相。三方协议当中青年汽车明确表述其在签订协议时，已经成功收购了60%的股份，这也是明显虚构事实之处。”
只不过，这似乎只是另一个新的僵局的开始。截至目前，庞青年尚未“到案”。截至发稿，青年汽车及相关人员未对《等深线》采访做出回应。浙江省人大常委会代表与选举任免工委任免处一工作人员告诉记者，“知道庞青年的事，但目前进展情况不便透露。”
天量投资
一切的缘起还要回到21世纪的第一个十年。庞青年和他实际控制的青年汽车，是以迅速扩张为业界所了解的。以至于2010年，刚刚在宁夏石嘴山宣布投资267亿元打造汽车基地，庞青年随后又要在鄂尔多斯投资290亿元，业务同样是造车。
2011年8月18日，鄂尔多斯市政府、鄂尔多斯市东胜区政府与青年汽车签订投资协议，青年汽车承诺在鄂尔多斯投资莲花乘用车，计划投资90亿元，计划总共年销售548亿元，利税200多亿元。
双方协议约定，鄂尔多斯市将配置给青年汽车6亿吨煤炭资源，配置的条件是“在青年汽车客车项目第一台整车总装下线后60天配置不少于1000万吨，剩余资源在项目弯沉厂房建设、设备进场安装、总投资完成50%以后”。
2011年8月26日，鄂尔多斯市政府、鄂尔多斯市东胜区政府与青年汽车签订投资协议，青年汽车承诺在鄂尔多斯投资瑞典萨博汽车AB项目，计划投资200亿元，并计划形成年销售1126亿元，利税高达332亿元。
协议约定，鄂尔多斯市将配置给青年汽车集团AB项目的煤炭资源或开采矿权分别为10亿吨和6亿吨，配置的条件是“萨博AB项目土建基础工程出零米、主要设备订购完毕”。
彼时，青年汽车仅仅因为拿下了北京奥运会800辆客车订单中的500辆而为业界所了解，也由此拉开全国“大跃进”式投资。
公开资料显示，早在2006年，青年汽车宣布投资28.32亿元在山东泰安新建产能15万辆的生产基地，在“僵死”两年多后，直到2009年才投产首款莲花轿车，2014年因经营不善而停产。
鄂尔多斯之所以引进青年汽车，或者说青年汽车能够获得巨额煤炭资源配置，来自其当时各方对成功收购瑞典萨博汽车的预期。
公开资料显示，自2012年初开始，青年汽车筹划收购瑞典萨博汽车，在洽谈过程中，庞青年与鄂尔多斯方面商议，收购后的萨博汽车相关产业落户鄂尔多斯。
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