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汽车市场专家颜景辉表示，一汽夏利近年表现不尽如人意，但是一汽夏利从产品和品牌力来说基础还是比较雄厚的。董明珠入股天津一汽，资金充足，管理先进，目标市场明确，对一汽夏利来说不乏是一条出路。
入股一汽夏利让董明珠的造车大计向前迈进一大步。与此同时，董明珠也对外表示过，收购珠海银隆股份是因为看中这家公司先进的钛酸锂电池技术。不过从实际情况看，珠海银隆在整车制造经验上非常薄弱，汽车生产线也不够完善。而一汽夏利造车多年，有成熟技术和人员，能够实现新能源汽车的早日量产,这将使董明珠在汽车行业的布局大大加快。因此有业内人士评价，董明珠收购一汽夏利股份的真正意图，就是想借助一汽夏利已有的整车生产线布局产业上下游，早日实现新能源汽车的量产。
一汽夏利面临转型
对于天津一汽而言，此次受到资本青睐无疑为处于退市边缘的一汽夏利提供了转型的机遇。
据了解，一汽夏利主要从事汽车整车、动力总成的开发、制造、销售业务，主要产品有“骏派”品牌、“威志”品牌和“夏利”品牌的SUV和轿车，CA4GA、CA3GA系列发动机和5T065系列变速器等产品。一直以来，一汽夏利的整车制造和销售占总营收的比重达到80%以上，因此，整车业务的毛利率几乎决定了整个公司的业绩。近十年来，一汽夏利没有抓住中国汽车行业的发展机会，整车毛利率一直下滑，尤其是最近四年，毛利率已经跌入了负值区域，每造一辆车，亏损的规模就越来越大。
近些年，由于产品研发滞后、品牌定位不清晰，一汽夏利的整体产品销售表现越来越差，而一汽集团对于一汽夏利的重整改革也早有打算。据一汽夏利半年报显示，2017年上半年其整体汽车销量仅为1.15万辆，同比下降39.4%，而一汽夏利上半年营收为6.23亿元，同比下降37.9%，归属上市公司股东的净利润亏损8.68亿元，一汽夏利如今的发展情况令人堪忧。
随着今年8月徐留平正式赴任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记，有关一汽集团重整核心业务、改版自主板块的传闻就不绝于耳，而在自主板块业务中，一汽夏利、奔腾及红旗等品牌，都会成为徐留平需要核心处理的板块。
9月8日，一汽夏利宣布因重大事项而停牌。其发布公告称，收到公司控股股东中国第一汽车股份有限公司通知，一汽股份正在筹划涉及公司的重大事项，公司将自9月8日停牌，但一汽集团并未同步停牌。彼时，许多股民都猜测天津一汽或将有股权收购之类的大动作，而导致外界会有种种猜测的原因，也跟一汽夏利当前市场表现不佳有关。
不过，董明珠入股一汽夏利的举动也并非进展顺利，在天津一汽内部人士透露的发布消息暂停之后，天津一汽9月15日也发布公告称，截至本公告披露日，上述重大事项仍在进行方案讨论和论证，鉴于该事项尚存在较大不确定性，为保证公平信息披露，维护广大投资者利益，避免造成公司股价异常波动，公司股票将继续停牌。停牌期间，公司将根据该事项进展情况，严格按照有关法律法规、规范性文件的规定和要求及时履行信息披露义务。
业内人士认为，现在对一汽集团自主品牌来说，重点发力新能源或将是翻身的捷径。一汽夏利在8月30日披露的半年报中称，“公司正实施新产品规划，将在产品结构、新能源等方面升级，平均单车售价将有提高”。
北京商报记者 蓝朝晖 石飞月 实习记者 高春艳/文 宋媛媛/制表 共2页 上一页 [1] [2] 格力否认入股一汽夏利：谁才是夏利真正的金主？ 一汽夏利优质资产已被掏空 业内称董明珠抄底是跳坑 格力电器否认收购一汽夏利 董明珠投资或个人行为？ 董明珠造车梦新动作 抄底一汽夏利或坐实 入股一汽夏利？格力：以公告为准 搜索更多: 一汽夏利 |
