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董明珠造车梦新动作 抄底一汽夏利或坐实

  一汽夏利面临转型

  对于天津一汽而言,此次受到资本青睐无疑为处于退市边缘的一汽夏利提供了转型的机遇。

  据了解,一汽夏利主要从事汽车整车、动力总成的开发、制造、销售业务,主要产品有“骏派”品牌、“威志”品牌和“夏利”品牌的SUV和轿车,CA4GA、CA3GA系列发动机和5T065系列变速器等产品。一直以来,一汽夏利的整车制造和销售占总营收的比重达到80%以上,因此,整车业务的毛利率几乎决定了整个公司的业绩。近十年来,一汽夏利没有抓住中国汽车行业的发展机会,整车毛利率一直下滑,尤其是最近四年,毛利率已经跌入了负值区域,每造一辆车,亏损的规模就越来越大。

  近些年,由于产品研发滞后、品牌定位不清晰,一汽夏利的整体产品销售表现越来越差,而一汽集团对于一汽夏利的重整改革也早有打算。据一汽夏利半年报显示,2017年上半年其整体汽车销量仅为1.15万辆,同比下降39.4%,而一汽夏利上半年营收为6.23亿元,同比下降37.9%,归属上市公司股东的净利润亏损8.68亿元,一汽夏利如今的发展情况令人堪忧。

  随着今年8月徐留平正式赴任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记,有关一汽集团重整核心业务、改版自主板块的传闻就不绝于耳,而在自主板块业务中,一汽夏利、奔腾及红旗等品牌,都会成为徐留平需要核心处理的板块。

  9月8日,一汽夏利宣布因重大事项而停牌。其发布公告称,收到公司控股股东中国第一汽车股份有限公司通知,一汽股份正在筹划涉及公司的重大事项,公司将自9月8日停牌,但一汽集团并未同步停牌。彼时,许多股民都猜测天津一汽或将有股权收购之类的大动作,而导致外界会有种种猜测的原因,也跟一汽夏利当前市场表现不佳有关。

  不过,董明珠入股一汽夏利的举动也并非进展顺利,在天津一汽内部人士透露的发布消息暂停之后,天津一汽9月15日也发布公告称,截至本公告披露日,上述重大事项仍在进行方案讨论和论证,鉴于该事项尚存在较大不确定性,为保证公平信息披露,维护广大投资者利益,避免造成公司股价异常波动,公司股票将继续停牌。停牌期间,公司将根据该事项进展情况,严格按照有关法律法规、规范性文件的规定和要求及时履行信息披露义务。

  业内人士认为,现在对一汽集团自主品牌来说,重点发力新能源或将是翻身的捷径。一汽夏利在8月30日披露的半年报中称,“公司正实施新产品规划,将在产品结构、新能源等方面升级,平均单车售价将有提高”。北京商报记者 蓝朝晖 石飞月

  实习记者 高春艳/文 宋媛媛/制表

  董明珠及格力多元化布局一览

  1991年

  朱江洪成立珠海格力电器股份有限公司

  2001年

  董明珠出任格力电器总裁

  2012年5月

  董明珠升任格力电器董事长兼总裁

  2015年3月

  董明珠宣布格力推出手机

  2016年4月

  格力发布公告称正在筹划发行股份购买资产事项,该交易标的为珠海银隆

  2016年5月

  格力推出第二代手机

  2016年8月

  格力正式公布收购珠海银隆的详细方案,拟收购珠海银隆合计100%股权,收购价格约130亿元

  2016年11月

  格力发布公告宣布中止筹划发行股份购买珠海银隆

  2016年12月

  董明珠正式宣布以个人身份投资珠海银隆

  2017年9月15日

  董明珠再投150亿元,计划在洛阳造机器人、智能机床、精密模具、小家电等

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