不过，尽管乐视控股在积极地偿还债务，但贾跃亭却没有停止抽离资金。就在 9月12日，深交所下发关注函，对贾跃亭减持乐视网所获资金的使用承诺履行情况表示关注，要求乐视网与贾跃亭就相关问题做出说明。
根据乐视网在2015年发布的两份公告，在乐视承担着巨额钱款的情况下，贾跃亭曾在过去几年套现逾百亿元。从乐视公告披露的信息来看，贾跃亭一共有过3次大规模减持。2015年6月-2017年1月近一年半时间里，贾跃亭持股比例由近45%降到26.45%，两年内减持的乐视股票至少价值117亿元。贾跃亭的股票还有一大部分用在了股权质押上，累计获得的总金额超过311亿元。
按乐视网公告给出的说法，贾跃亭承诺将减持所得资金全部借予乐视网使用，自收到公司还款之日起6个月内，贾跃亭将还款所得资金全部用于增持乐视网股份。
但根据乐视网2017年半年报显示的信息，该公司已向贾跃亭归还全部借款。而且在借款方面，从贾跃亭减持所获资金与借款给乐视网的资金看，贾跃亭并未遵守将减持所得资金全部借予乐视网使用的承诺。
归国疑云
在卸任一系列职务、宣布任职乐视全球汽车生态董事长后，贾跃亭在今年7月初离开中国赶赴美国，声称在美国为公司融资并研发乐视汽车。
在离开中国已经两个多月后贾跃亭却迟迟没有回国，有人猜测他已经“跑路”，也有人称贾跃亭是在“躲债”，因为乐视移动的供应商长时间待在乐视大厦高举“贾跃亭还钱”的条幅讨债。根据乐视控股此前发布的信息，该公司的高层与贾跃亭还保持着密切联系，每周都会有会议，讨论相关债务的解决方案。
这两个多月以来，人们能够获知贾跃亭近况的渠道只有微博，但他在微博上也只是发布一些乐视汽车的进展。上月中旬，贾跃亭在微博中公布了FF91工厂的视频，并配文称“FF91高端工厂紧锣密鼓进行时。未来，正在打开”，随后贾跃亭自曝“SEE计划已经在路上，脚步要更快一点”；8月31日，贾跃亭再次表决心，称“Dream On and All In”。
9月6日上午，乐视汽车召开了一场管理层闭门会，其中乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅与管理层及核心骨干参与了闭门会议。但一直激情喊话、集中精力在乐视汽车上的贾跃亭并未现身此次闭门会。
北京商报记者也通过个人微信向贾跃亭本人问询回国时间，但截至发稿，贾跃亭并未做出回复。
产业观察家洪仕斌指出，面对市场上的各种质疑之声，贾跃亭还是应该尽快回国面对一切、解决问题，不管是舆论方面还是资金方面的，作为股东，贾跃亭都有义务站出来维护公司的发展和权益。
北京商报记者 钱瑜 石飞月
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瓜田李下的贾跃亭
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