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Kenon Holdings最新发布的Q2财报显示，一位意向非常清晰的战略投资者，承诺很快将向观致给予预付款10亿元人民币的注资。同时，母公司将所持观致汽车51%的股权出售、交易价格为65亿元的计划没有改变。
从传出观致转让股权，到现在10亿元即将到账，观致幕后的大金主可以说已基本确定。但业内人士担忧，新的股东进入管理层是否能带来观致的转变。目前现状是，接连亏损、销量持续不振，缺少产品快速导入的观致，如何谋求销量优势突围已成为当务之急。
尴尬处境待破
在品牌成立的十年里，观致汽车2014-2016年亏损额分别为22亿元、25亿元、20亿元。2017年上半年观致汽车亏损6.4亿元。
数据显示，2016年观致汽车全年累计销量为2.4万辆，同比增长70%，尽管实现大幅增长，但依旧没有达到3万-5万辆的年销售目标。而这一目标也被视为观致的盈亏平衡点。今年7月，观致汽车销量为806辆，前7个月销量为6768辆。
经销网络建设的缓慢同样是观致目前的瓶颈，截至目前，观致在全国拥有120家4S店，平均每家店仅卖200辆车，但行业平均盈利水平是一个店卖500辆车。这也导致经销商投资者已经开始观望，出现流失的现象。按照计划，2017年观致到年底前增加到200家店，以大幅提升品牌在各地区的影响力。
对此，有市场人士表示，在销量提升前，经销网络扩张如何吸引新的、安抚旧的，又要保证经销商能存活，这都是摆在观致管理层面前的难题。
“目前观致汽车已经进入到一个尴尬的时期，持续亏损，销量下滑，之前的股权转让迟迟未能到位。这些都让观致汽车的处境更加艰难。”上述人士表示，一直处于亏损的观致汽车，持续考验着股东的神经底线，出售股份也意味着股东正在失去对观致的耐心，留给观致自救的时间已然不多了。
北京商报记者 蓝朝晖 共2页 上一页 [1] [2] 观致汽车遇转型尴尬期：持续亏损销量下滑处境艰难 挂牌期满 观致未能如约等来新投资人 观致汽车暂无人接盘：估值一个月腰斩 销量下滑四成 观致股权转让交易暂落空 奇瑞技术输血破局销量难题 观致疯狂自救：新投资者未现身 奇瑞疑提供技术支援 搜索更多: 观致 |
