快递员只要被客户投诉，下月工资直接扣除100元，且不可申诉。
被罚款者是江苏常州圆通速递员傅晓凯。
“前天，我碰到一个快递已签收的客户，毫无理由地反复投诉我。”傅晓凯的语气显得非常无奈。
客户投诉的处理结果是，傅晓凯要被圆通公司罚款100块。
“很多投诉电话，可能只是收件人弄错了信息而已，其实只需要多一次与收件人沟通的机会便可解决。”
但就是这样的投诉，即便是收件人主动打电话想要撤回投诉，傅晓凯因投诉电话而扣除的100元钱也无法撤销。
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100块！无论理由
对于客户的投诉，傅晓凯觉得自己并没有做错什么，然而他根本申诉无门。
“投诉机制有必要，但作为快递员来说，我们的要求只是想要有一个与投诉相对应的申诉机制。而不是不问理由直接霸道罚款100元。”傅晓凯说。
款是整百整百地罚，钱是一块一块地挣。傅晓凯告诉记者，他们送一个件的收入是一元，早些时候更低，8毛/件。
傅晓凯的遭遇是个例么？其他快递公司也有类似圆通速递这样不允许申诉的罚款方式吗？
“不可能吧，圆通不是上市公司吗？”一位天天快递的快递员在听完傅晓凯的遭遇后，认为不可思议。
据记者了解，常州当地的韵达、天天、中通、申通等快递公司，如果快递员被客户投诉，也会被罚款，金额大小不一，但有一点是共通的，那就是都有让快递员自己去处理、去和客户交涉取消投诉的反馈机制，只有圆通快递“与众不同”。
就傅晓凯的遭遇，圆通速递某高层人员对《国际金融报》记者表示：“那是不可能的，那样管理要出事的！”
而圆通速递相关负责人表示，圆通有奖罚制度，但处罚仅针对加盟网点，从无针对快递员的处罚制度，更没有“快递员被投诉不问原因罚款100元”的处罚规定。
那么，这条圆通高层和一线快递员都感觉不合理的规定，究竟是如何出现的？
2
投诉机制百态
快递公司在中国发展迅速，圆通、申通、顺丰、中通等快递企业都已上市。
那么，这些快递企业的投诉机制是怎样的？
《国际金融报》记者先后采访了多个省份的多家快递企业的快递员。
记者发现，上海、北京地区，包括圆通在内，申通、顺丰、中通等均表示，每次被投诉都会给快递员反应时间（与客户协商沟通）。
其中，一名中通快递员表示，客户第一次投诉是不会有处罚的，但是第二次就会依据具体情况给予不定额的罚款。
只有天天快递的快递员表示，收到投诉就会被罚款，但罚款也就20元。
在江西、山东、湖北等一些省份，圆通、韵达、全峰等公司的快递员告诉《国际金融报》记者，收到投诉就会被罚款，罚款金额在20-50元不等（也有极端情况下罚款上千元），顺丰、EMS的快递员则表示会给予反应时间。
总体而言，大部分快递公司的快递员收到投诉时，公司会给予与客户协商处理的时间或申诉的机会，而如果收到投诉就罚款，罚款金额也在50元以下。
一位业内人士指出，圆通速递发生上述罚款事件，应该是加盟模式所造成的。该人士分析，圆通、韵达等快递公司将自己作为平台，而由加盟商管理派送终端，管理方式简单粗暴难以避免。
“直营的公司管理会更规范一些，因为标准基本统一，而加盟模式很容易出现问题，这种情况（一次罚款100）应该是该地区的加盟商太黑了。”该人士如是表示。
“对于快递员被投诉的情况，公司有详细的申诉制度。投诉情况待核实属实之后，总部会对快递员所在的加盟网点进行处罚，以提升网点的管理和服务质量。为防止加盟网点将处罚转嫁给快递员，公司专门制定制度，以防止出现对快递员‘乱罚款’情形。此外，公司会做定期和不定期检查，一旦发现有‘乱罚款’情况，就处理该加盟网点。”圆通速递负责人表示，不排除个别区域的加盟网点未执行到位，出现将处罚转嫁给快递员的情况。
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