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说中国消费者崇尚德系品牌，其实一点都不差。在7月份的轿车市场，前十名中有六个来自大众品牌。不过也并不是每个德系品牌都会像大众一样，在中国市场能够赚的盆满钵满。比如说斯柯达，在刚刚过去的7月份总计销售21679辆，同比下滑4.4%，环比下滑了23.4%。
虽然说斯柯达进入中国的时间并不短，如今在华的总销量已经超过了200万辆，但是如今斯柯达却逐渐失去了曾经打下了口碑基础，销量出现大幅下滑。那么为何斯柯达在中国市场的表现越来越差呢？
明锐独木难撑，斯柯达整体下滑严重
从7月份的销量情况来看，斯柯达仍处于全面下滑的趋势中。首先在轿车方面，斯柯达最为倚重的明锐下滑幅度最大，仅销售6691辆，同比下滑达44.8%。而速派继续保持在2000辆左右的区间，同比下滑了14.2%。昕锐的情况同样不太良好，仅销售3691辆，同比下滑了7.9%。
而在SUV方面，斯柯达的产品线严重匮乏。Yeti在7月份仅销售827辆，同比下滑了37.7%。而今年刚刚上市的柯迪亚克在7月份销量达到5905辆，距离同级的竞品仍有不小差距。
其实在2016年斯柯达的整体依然向好，共计销售33万辆，同比增长了17.9%。而如此好的成绩离不开明锐的大幅优惠，在去年明锐在部分地区的优惠已经达到3万元。不过随后斯柯达将明锐的优惠幅度开始收窄，销量便开始走上下坡路。虽然在明锐的全新中期改款车型上市之前，市场上又有将近3.6万元的优惠，但是明锐在市场上已经没有多少机会了。
斯柯达品牌力不足，产品力下滑严重
在一年前，斯柯达将旗下车型的所有尾标由“上海大众”换成了“上汽斯柯达”。这已经表明了斯柯达想摆脱大众的光环，走独立发展的道路。毕竟斯柯达的历史够悠久，并且在中国的保有量已经超过了200万辆。但是斯柯达显然高估了自己的品牌力，在淡化大众光环的同时，其销量却逐渐开始下滑。
作为斯柯达最为倚重的产品，明锐当时在中国市场凭借着皮实耐用、性价比高的特点深受消费者的喜欢，当然这也少不了大众的品牌效应。但是为了实现单车利润的最大化，明锐开始了减配来压缩成本。
在8月22日，2018款明锐和明锐旅行版上市，售价区间为11.99万-17.49万。要知道，起步价11.99万的车型都可以买到目前热销的卡罗拉1.2T CVT GL车型。并且卡罗拉在安全配置上要多了刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制系统。并且在动力系统方面，卡罗拉的1.2T+CVT变速器显然要比斯柯达的1.6L+5档手动要更有优势。 共2页 [1] [2] 下一页 千名斯柯达明锐车主投诉车内异味严重 有车主患病 斯柯达明锐车内异味严重遭投诉 有车主患上支气管炎 成也明锐，败也明锐，斯柯达在投诉网站排第一 《西涯侠》领衔新武侠 斯柯达特约赞助 冬天汽车空调过滤器 健康行车就选斯柯达 搜索更多: 斯柯达 |
