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酝酿许久的中国联通（600050.SH）混改还在等待着谜底的最终揭晓。
8月16日晚间，中国联通发布公告解释称，因技术原因已申请继续停牌，并将在三个交易日内披露非公开发行预案和其他相关文件并复牌。在这之前， 停牌四个多月的中国联通终于对外公布了它的混改布局。
高达780亿元人民币（下同）的资金和阿里、腾讯等诸多巨头的涌入让外界对联通的未来充满想象。但在行业人士看来，这才是国企混改这场试验中最艰难之处。
10家战略投资者入局
发布数小时便匆匆撤下的公告让中国联通的混改显得有些一波三折。
有知情人士对记者表示，联通A股公司继续停牌仅是流程和技术层面的问题，不涉及本次混改及发行方案的任何实质变化，并预计8月21日复牌。
联通混改中各方的持股比例与定增价格一直被外界格外关注。
在被撤回的混改方案中，联通集团以36.67%的股份升为混改后中国联通的第一大股东。新引入战略投资者的持股比例约为35.19%。其中，拥有国资背景的中国人寿和国有企业结构调整基金共持股16.33%。以BAT为代表的民营资本力量占据18.86%的股份。
定向增发是民营资本入局联通混改的主要途径。腾讯、百度、阿里等投资方将以每股6.83元的价格，向联通A股公司认购约90.37亿股新股，募集资金不超过617.25 亿元。欲发行的新股数量占据目前联通总股本的42.63%。停牌前，中国联通的股票价格为7.47元。
但有消息指出，联通撤回公告或与今年2月证监会对融资的相关新规有关。
据记者了解，今年2月证监会在《发行监管问答》中规定，上市公司申请非公开发行股票的，拟发行的股份数量不得超过本次发行前总股本的20%。此外，配套融资的定价将按照发行期首日的定价。
此外，值得注意的是，联通A股与港股公布的战略投资者的名单有所不同。
8月16日，中国联通（00762.HK）在《联通港股关于混合所有制改革有关情况的公告及恢复买卖 》中公布的战略投资者共有10家。除BATJ外，还包括中国人寿、苏宁云商、光启互联、淮海方舟、兴全基金和国有企业结构调整基金。
这份名单与在A股上市的中国联通公布的14家名单有所出入。在多出淮海方舟和兴全基金外，滴滴出行、网宿科技、中国中车、用友软件、宜通世纪、前海母基金均没有出现。
但目前除中国中车否认外，其余相关上市公司均公告拟参与联通混改。据记者查询，淮海方舟的合伙人包括用友网络、宜通世纪、滴滴出行、前海母基金等相关方。兴全基金则与网宿科技有所关联。
而8月18日有消息称，中国中车集团旗下全资子公司中车金证投资有限公司，通过基金公司间接参与了联通混改。 共3页 [1] [2] [3] 下一页 中国联通混改：绝地反击的机会？ 联通混改 BAT、京东、国寿等巨头780亿战略入股 上半年净利升约七成 BAT京东国寿等780亿入股联通混改 资金最快年内到位 混改靴子落地 “新联通”上路 780亿！中国联通确认BAT、京东将参与混改 搜索更多: 联通 |
