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日前，易到发布消息称，全部申请提现的车主均已完成线上兑付，接下来将转入正常提现周期。同时，易到方面披露，截至目前，超过40万司机已经顺利完成提现。不过，用户打车难的问题却未得到有效解决。
7月3日，《证券日报》记者用易到平台在多地打车发现，平台上均显示有车，却始终打不到车。而记者在平台上充值的几百元，无法使用，更无法提现。
记者拨通易到相关负责人电话，对方称自己已经离职，而与她共同离职的易到员工，几乎均是乐视的老员工。如今，对于正处于新老股东交替之际的易到而言，尽快处理好运营问题，恐是第一位的。
无车可打 除非支付现金
《证券日报》记者在易到软件平台上订车，呼叫车辆时，软件弹出一个页面，页面显示，易来车型仅支持当面付款给司机，请在下车前完成支付。而如若不选择此项，其它几款车型的订车费用将比该款车型费用贵上30%-50%。
为了用易到账户中的余额支付，记者选择了其它几款车型，虽然价格昂贵，却可直接用账户余额进行消费。但在多次尝试后，记者发现虽然平台上显示有车，却始终打不到车，无车主响应。软件频繁跳出“价格上浮提醒”的页面，并称，当前位置用车需求持续增加，为支持选择您这张订单，我们会再次上浮价格。记者在北京三环、四环、五环等多次进行尝试，均没有司机响应，始终打不上车。而上浮后的价格，已远远超出出租车的价格。
虽然易到方面宣布已经解决司机提现问题，但用户充值后的资金却如同被圈在里面一般，无法轻松消费。
对此问题，记者试图联系易到方面，但却未找到相关负责人。 共2页 [1] [2] 下一页 易到获新资本注入提现难题已解 但欲翻身难度仍不小 易到控股权易主 留给易到的时间和机会都不多了 易到接盘侠浮出:乐视持股押给蓝巨系 曾问周航回归否 易到乐视终分手 谁会是接盘侠？ 易到生死大考:融资引担忧 重回专车领导地位希望不大 搜索更多: 易到 |
