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顺丰与UPS战略合作 王卫为何要跟马云菜鸟“对着干”?

  菜鸟不是一般的菜鸟,是让行业害怕的菜鸟。顺丰不是一般的顺丰,是有更大全球野心的顺丰。

  今天(5月26日)上午,顺丰宣布与UPS战略合作,在香港成立独立合资公司,中国国内市场+全球国际市场的全面合作,聚焦跨境贸易、拓展全球市场。据钛媒体了解,合资公司注册资本500万美元,双方共同投资1000万美元,分别持股50%。

  顺丰上市后,一路走高的股价,让创始人王卫以超过1500亿的身价直逼首富马云和王建林。

  就在前几天的菜鸟年会上,马云对快递物流业做了一场“训话”。在马云演讲的当天舞台下,坐着三通一大等几乎中国最主要的快递公司负责人,却唯独没有快递界的老大——顺丰和它的掌门人王卫。

  行业人士很多都已从这场演讲里闻出了一些不一样的味道:菜鸟希望能“一统”快递物流业,让大家分享所有的物流数据给它,同时又由于身份的特殊性,从其诞生开始,它就在行业里已树敌无数,成为众人口中的“警惕”对象。

  2013年5月28日,马云组建菜鸟网络。成立之初便吸引了四通一达,天天以及顺丰等快递巨头出资加入。成立之初,菜鸟联盟风靡一时,菜鸟驿站等的确大大方便了人们的生活。

  还记得,马云在当时出任菜鸟网络董事长的演讲中,对四通一达与顺丰等快递为中国物流做出的贡献,表示了极大的肯定。同时也提到了最关乎快递公司利益的一点:我们不会抢快递公司的生意,阿里巴巴是永远不会做快递的。

  一出生就被众人警惕的菜鸟

  话虽然好听,但实际情况可能不会是这样。京东CEO刘强东曾在某次央视节目中直言:菜鸟物流就是在为几家物流公司上搭建系统,说得好听是提升这几家快递公司效率;说得难听点,最后你等着瞧,这几家公司的大部分利润都是被菜鸟物流给吸走。

  接着刘强东还说到,关于这个事实,这些加入菜鸟联盟的快递都心知肚明,只不过是被“套牢”了而已。刘强东原话为:

  “其实他们都知道,只是现在已经没有能力离开了。因为你不这么做,就会被它踢走了,50%的业务就没有了。所以你的命根子已被抓在手里。”

  但刘强东提到,只有一个例外,那就是顺丰。

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