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凭借着哈弗SUV车型的火爆，长城汽车异军突起，在自主品牌中处于了领先地位。然而对于员工的严苛管理，和相对缺乏竞争力的薪酬水平，人才流失成为一大隐患，公司离职率居高不下。
日前，长城汽车欠薪酬被外国员工起诉的新闻刷爆了记者的朋友圈。该人士表示，他在长城汽车工作期间，公司未如数支付其加班费，未缴纳足额社保，在公司将他辞退后也未付离职金，更过分的是，公司还将他的职工宿舍提前收走。
对此，《证券日报》记者于5月22日下午多次致电长城汽车办公室及董秘，但电话音一直提示对方正忙，均未被接通。而根据此前长城汽车人力资源科副科长张莹的说法，公司方面将在商讨后对这一事件进行回复，但截至发稿，记者并未搜到任何官方回应。
对于一直饱受质疑的长城汽车员工待遇问题，在刚刚结束的长城汽车2016年股东大会上，董事长魏建军表示，长城汽车员工的待遇在保定算是非常不错的了。对于员工离职问题，魏建军认为行业高薪挖角很正常。
高管薪酬与员工差异大
实际上，从上市公司财报来看，长城汽车内部薪酬差距甚大。Choice金融终端数据显示，作为长城汽车的董事长，魏建军去年的年薪为575.28万元，而其老搭档、长城汽车副董事长王凤英去年的年薪也高达551.41万元。
此外，公司2016年前三名董事薪酬分别为1190.16万元，在整车行业中排名第一；而前三名高管报酬总和为1360.43万元，排名第二，仅次于比亚迪。
另一方面，公司员工收入水平却不甚理想，根据公司财报，2016年长城汽车员工平均薪酬为9.5万元，在上市车企中排第58位，而上汽集团、江淮汽车、长安汽车的同期员工薪酬分别为16.2万元、13.5万元与13.4万元。
同时，在2016年净利润同比增长30.92%的情况下，其员工成本总额仅占集团营业总收入的7.37%，这一比例在2015年是8.14%。 共2页 [1] [2] 下一页 长城汽车拖薪欠费被外国员工起诉 1年内近50%员工离职 长城汽车4月销量同比下滑9.3% 神车也不灵 长城汽车1年5千技术员出走 雄安拉高房价将加剧压力 长城汽车如何变成困兽：策略频频失误 海外攻城突止步 长城汽车大跃进挑战200万辆：冲高不易 海外难料 搜索更多: 长城汽车 |
