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“有桩经验”破解共享单车痛点
有人将焦灼的共享单车竞争局面称为“彩虹大战”，这源于眼下单车品牌的形形色色与层出不穷。据不完全统计，目前有逾30家创业公司杀入共享单车市场，带来了超过60亿元融资。
共享单车市场的野蛮生长，也在引发新的问题：共享单车天量投入带来供应链盲目扩张，乱停乱放带来的“单车围城”，盈利模式待解……
与那些挤破头也要进入共享单车市场的企业相比，永安行显得不疾不徐。招股书显示，2016年下半年，永安行利用有桩公共自行车的管理念和技术积淀，开始少量试点将最新研发的无桩共享单车进行投放。
从2016年11月算起，永安行进军共享单车的时间并不长，但若从其涉足公共自行车领域算起，永安行是久经战场，积淀深厚的先行者、领军者。这也是永安行能招招落在实处，破解共享单车痛点的关键所在。
在招股书中，永安行透露，除了投放共享单车外，还在“探索将原有桩公共自行车和无桩共享单车、共享助力自行车的功能相结合，充分发挥了公司已有的先发和规模优势，进一步拓展了未来业务的发展空间。”
顺利通过IPO后的永安行，无疑会在促进共享单车行业有序发展，助力绿色交通体系、生态城市建设上带来更多改善。
经济观察网 李文兴/文 共2页 上一页 [1] [2] 永安行坚拒蚂蚁金服错失千亿 有桩公共自行车承压 永安行恐步华锐风电后尘 永安行与八机构合作突然刹车 共享单车第一股靠啥赚钱 永安行IPO过会解构：收入主要来自政府采购而非用户 流动负债高企 永安行是否“永安”？ 搜索更多: 永安行 |
