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联合创始人集体走人，源于易到创始人兼CEO周航在4月17日发布的一则声明。“易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿元”。
随后，乐视和易到发布联合声明回应，周航所说的“挪用13亿元”，事实上是2016年11月份，在易到单独贷款困难的情况下，乐视控股以名下乐视大厦作为抵押物，以乐视汽车生态内的易到为主体取得的一笔14亿元联合贷款中的一部分。当时双方已明确约定，该笔资金用于包括易到在内的乐视汽车生态的日常经营资金周转，其中1亿元用于易到，13亿元用于乐视汽车生态。
事实上，按照参与上述贷款的第三方委托方有关负责人告诉《证券日报》记者，确实存在上述14亿元贷款，并且双方做了有关口头约定，周航本人也是知情人。
易到换帅前路维艰
4月21日下午，易到召开管理层大会，宣布创始团队离职后的核心管理层调整名单。
易到董事长何毅表示，“新团队成员同时也是乐视的核心管理成员，在乐视多年发展中积累了丰富管理和实战经验，相信在新的组织生态下，易到的规范化管理将获得大幅提升。”何毅还表示，目前易到的融资取得突破性进展，外界所关心的司机提现问题也将在5月份得到彻底解决。
易到在宣布新管理团队“上线”之前，还发布了了关于公司正常运营的声明，近期，竞争对手利用部分自媒体对易到发起恶意攻击，连续发布“易到申请破产”、“办公室人去楼空”、“老板跑路”等文章恶意捏造和散布不实言论，并密集推转，煽动平台司乘用户负面情绪，不仅对易到商誉造成极其恶劣的影响，更导致部分司机集中到易到总部要求现场提现。
对此，易到郑重声明，第一、目前易到公司运营一切正常，并已在3月24日向“北京市交通委员会”提交取得全国线上、北京线下牌照的申请；第二，关于近期自媒体不实爆料频发，易到十分重视，易到已与相关自媒体联系，要求立即删除并停止传播谣言，并已收集证据，向公安、网监部门报案；第三，由于不实爆料的恶意煽动，有部分不知情司机上门询问易到是否正常经营和提现的情况，对此我司已经启动应急机制，调配专人全力做好司机的服务工作；第四，关于易到资金状况，乐视控股与易到已经发布了联合声明，做了具体回应。乐视控股作为易到的大股东，会鼎力支持易到业务发展，确保易到资金问题得到妥善解决，竭尽全力保障司机及乘客利益。
尽管易到称，公司对司机提现问题已经启动应急机制，然而去年12月21日，北京市出台《网络预约出租车经营服务管理细则》，明确了“京人京车”的规定，如今已经到4月底，留给网约车的缓冲时间已然不多，再加上在还没有彻底解决目前司机提现问题的情况下，现有司机仍处于罢工状态。上述背景下，易到能否在网约车市场的竞争中，占有一席之地仍是未知数。（证券日报 丨刘斯会） 共2页 上一页 [1] [2] 乐视之“劫”:易到创始人齐“出走” 资金危局复燃 易到疯狂烧钱融资却没到位 资金困局之下谁敢买？ 中消协：易到存在多处违规 中消协保持高度关注 易到网约车成了“难到” 南京数百司机为提现难组团维权 易到14亿贷款来自中值系：实际年化利率或达15%左右 搜索更多: 易到 |
