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司机“挤兑” 创始人“开撕”
易到困局：后续融资或成脱困关键
总部遭部分司机“挤兑”，创始人与公司“开撕”，易到近期可谓风波不断。4月19日，又有所谓“匿名爆料人”通过网络渠道发声，称“易到将破产，不出意外就是6月”。对此，易到回应称这一消息不实，涉嫌恶意造谣，要求相关渠道立即删除并停止传播谣言，并已收集证据，向公安、网监部门报案。
业内分析认为，易到近期遭遇的种种风波表明，作为网约车公司，在政策转向、资金短缺等多重因素影响下，公司正面临经营困境。目前，易到已向外表示，正在着手解决相关问题，并在积极筹划后续融资。如果易到能够在近期获得较高额度的融资，将从资金上确保公司的正常运营，并摆脱目前的种种困境。
创始人“发难”
事实上，关于易到“资金链断裂”的传闻从去年下半年开始就不绝于耳。对此，易到方面曾多次辟谣，并明确表态，公司正在进行后续融资，相关传言实为“搅局”。近日，关于易到资金困难的消息再度甚嚣尘上。这一次发难的却是公司创始人兼CEO周航。
4月17日晚间，周航发布声明称，“易到当前确实存在资金问题，这个问题最直接的原因是乐视对易到13亿元资金的挪用。”随后乐视与易到发布联合声明回应称，乐视从未挪用易到资金，并已投入40亿元资金及大量生态资源，周航是“现代版的农夫与蛇”。
声明同时强调，“在易到单独贷款困难的情况下，乐视控股以名下乐视大厦作抵押，以乐视汽车生态内的易到为主体取得的一笔14亿元联合贷款。当时双方明确约定，其中1亿元用于易到，13亿元用于乐视汽车生态体系的构建”。在向《经济参考报》提供的说明材料中，易到还明确表示，关于贷款资金的分配，此前和周航进行过沟通，并得到其认可。
在周航之后的回应中，并未提及当初贷款的具体细节，也未对易到经营现状、融资情况、个人职务等关键问题作出说明，只是强调，“如果向其泼脏水能解决司机提现问题，能协调好充值用户打不到车的问题，可以解决司机围攻易到办公室的问题，那好，可以尽管泼多点。”
4月19日，有提供联合贷款的委托方负责人公开证实，上述贷款当时以易到为主体，数额为14亿元，该笔贷款用途合规，且符合几方约定，目前一切正常。该负责人还表示，“签约双方均明白，既然是以乐视大厦为贷款抵押物，大部分贷款应该是给乐视，而小部分贷款是给易到。”
乐视方面则进一步解释，公司以乐视大厦为抵押物，通过银行成功贷款14亿元，“实际上，易到当时需要的额度为几千万元，而乐视以乐视大厦为抵押，不可能仅仅只贷款几千万元，一共14亿元的贷款里面，也包括乐视的贷款额度”。
随后，记者试图联系周航就相关问题进行采访，但其手机一直处于关机状态。
司机提现“围城”
事实上，让易到更加头疼的还是司机端的问题。此前，就有部分易到司机反映，无法通过易到司机端APP提现，因此怀疑易到经营出现问题，可能是资金链断裂。近期，多地地方媒体报道，有部分司机聚集在易到办公地要求提现。在周航向易到发难后，部分司机还向《经济参考报》承认，因为担心无法提现，也前往易到在北京的办公地“讨说法”。
4月18日下午，易到总部所在的北京中关村中国技术交易大厦一层电梯旁摆出告示，告知前来提现的易到司机，到大厦B座18层或19层办理相关手续，已经报备过信息的司机到B1层直接办理手续。
有司机向《经济参考报》介绍，当日并未成功提现，易到方面向司机承诺：15个工作日钱到账，外地司机得31天。不过，部分司机表示，因为看到周航向易到发难的新闻，对能否成功提现表示担忧。 共2页 [1] [2] 下一页 易到困境：司机提现围城 后续融资或成脱困关键 易到资金链危机导致提现难要靠秒杀 司机已不愿接单 易到陷入提现难漩涡：司机和用户诉求待解 或涉嫌违约 易到乐视闹钱荒：多地提现遇阻 疯狂充返难刹车 乐视是否挪用易到13亿元成谜 易到罗生门凸显资金缺口问题 搜索更多: 易到 |
