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北汽幻速销售老总张军离职 因不满企业要规模轻质量

  作为汽车行业的新兵蛋子,2014年才成立的北汽幻速品牌一直争议不断。好在从2014年3月诞生以来,不到9个月,幻速的销量就超过了8万辆,在销量决定一切的汽车行业,幻速赢得了生存空间和企业的尊严。

  然而好景不长,2016年,在整个车市“报复性”地高增长中,幻速品牌却突然慢了下来,王牌车型幻速S3更是遭遇了连续8个月的同比下滑,幻速S2销量一度停留在三位数上。

  更严峻的是销量下滑引起了连锁反应,幻速品牌的后院也开始出现纷扰。去年9月,有消息称在上海、西安、济南、郑州等诸多省会城市,陆续出现了北汽幻速经销商退网和关店的情况。

  北汽幻速创造了销售奇迹,发展速度之快让业界震惊。但是,发展太快也必然带来一系列的问题。都说萝卜快了不洗泥,幻速也一样。近年来,关于幻速的质量投诉居高不下。甚至有消费者感叹:幻速买得起修不起。相关文章详见2016年7月21日的《车轱辘话》。

  定位于低端SUV市场的北汽幻速推出的车型被不少人戏称为“SUV版小面”,但其依靠低廉的售价和宽敞的空间获得了部分消费者青睐。随着竟品不断出现,幻速车型价格优势不再,进入2016年后市场表现增长乏力,2016年前5个月相比去年同期的降幅高达33.94%。

  究其原因,除了竞争对手不断涌入、市售主力车型价格下探之外,质量问题也是导致其销量下滑的重要原因。

  因此,张军想稍微放慢些速度,夯实一下基础,比如加大对经销商的培训,加强销售渠道建设,然后再去进一步加速扩张。但是,张军的这个理念没有被采纳,因此,离开也在情理之中。

  对于幻速前两年高速增长背后潜藏的问题,张军丝毫不掩饰。“2017年,北汽幻速依然以主动调整,要稳扎稳打,把销量做扎实,把整个配套体系、产品渠道基础夯实,修炼好内功。销量目标为30万辆到35万辆,最高同比增幅达到30%。”张军说。

  言犹在耳,斯人已去。我们衷心祝愿他找到好的下家吧。

  来源:车轱辘话 文/小鹍  新浪综合

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