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海航暗战铜锣湾？
镇科集团“卖盘”中更引人关注的，是市场传言中的买家为海航集团。不过，观点地产新媒体致电求证接近海航方面人士，得到的回应为“并不太清楚”。
即便如此，业内人士却认为，海航确有买下镇科集团股份的可能性。利嘉阁地产研究部主管陈海潮在接受观点地产新媒体采访就称，海航近期于香港动作较多，看得出其意欲于香港拓展，施展拳脚。
于2016年年底，海航就豪掷142亿港元拿下香港启德发展区两宗宅地，土地价格屡破新高。
观点地产新媒体早前报道，2016年11月2日，香港地政总署公布，将九龙启德第1K区3号地盘的新九龙内地段第6565号用地批给海航基础，总作价88.37亿港元，批租期为50年。
该地成为东九龙的“新地王”，均价达到近1.35万港元/平方英尺，高于市场预期上限逾一倍——市场原先对此地块的估值约42亿港元，即每平方英尺楼面地价6500港元。
同年12月19日，香港地政总署又公布，九龙启德第1L区3号地盘的住宅地皮以约54.12亿港元批予海航实业，楼面呎价达1．36万港元，刷新区内地价新高。
在土地市场一番“血拼”后，海航购买镇科集团被一些业内人士认为或是看好香港铜锣湾持有物业市场。另一方面，有业内人士指，以壳公司的角度来看，镇科集团是个“干净的壳”，因此也不排斥海航看中此“壳”，欲借壳上市。
值得注意的是，2016年年底至今，海航在香港资本市场也动作频频。
港交所资料显示，2016年12月13日，海航集团以每股平均价6.05元，在场外买入9830.4万股的方式入主香港珠宝公司KTL，其中海航集团购买的股本占总股本61.44%，涉资5.947亿元。
仅过十日，即12月23日，海航集团又收购香港上市公司嘉耀控股合共1.956亿股股份，相当于已发行股本约65.2%，总代价3.912亿元。
2017年1月，海航再以3.2亿港元入股东北电气，持有其34.55%的H股。
三宗收购交易完成后，海航于香港已有6家上市公司，包括海航实业、香港国际建投、航基股份、KTL，嘉耀控股、东北电气及龙杰智能卡。
此前市场传言，海航集团旗下香港快运航空公司最快计划将于2017年在港上市，该消息未得到海航及香港快运的证实。
市场人士就认为，海航有在香港建造资本王国的野心，而海航集团董事长陈峰曾表示，“我是充分运用了资本市场发展的每次机会，来支持实业的发展”。
那么，收购镇科集团是否真如市场消息所言？
（来源：观点地产网 撰文：陈翠） 共2页 上一页 [1] [2] 海航系险企背后的股东谜团：潮汕老板坐上牌桌 海航涉足生鲜领域 居然是从“微商”做起？ 九曳供应链与海航冷链战略合作，滇、陕两地合作建仓 酒店KTV起火致10人死亡 海航声明撇清关系 海越股份控制权生变 海航系斥资26.5亿元接盘 搜索更多: 海航 |
