暂时离场还是彻底出局?
宝能系只是万科股权博奕中的一方。胶着的局面,并没有得到真正推进。 一位接近万科的人士向记者表示,万科的局面仍然复杂。“外界关于万科的很多消息,有相当一部分是推测。也正因为复杂,才给局面不断增加新的不确定。”前述人士说。
深圳地铁的意外出局,正是万科复杂局面中,多方角力的阶段性现状。
在11月18日的公告中,万科仍披露与一潜在交易对象的合作仍在进行。记者了解到,公告中所说的潜在交易对象,正是被万科管理层寄予厚望的深圳地铁集团。
多家机构分析师此前认为,深铁入局万科的可能性极大,并可能成为万科股权收官的终结者。然而经过多轮内部较量之后,在最新的消息中,深圳地铁暂时被PK出局。
12月19日万科公告披露,公司否决了与深圳市地铁集团拟展开的合作。
按今年3月万科与深圳地铁所签署的合作备忘录,万科拟通过重组购买深圳地铁下属公司股权,以实现深圳地铁物业资产的注入。这笔交易的对价约400亿元-600亿元,交易完成后,深圳地铁或成为万科第一大股东。今年6月万科还审议了以发行股份的方式,向深圳地铁购买其持有的深圳地铁前海国际发展100%股权。
然而对引入新股东,长时间处于相对沉默的华润却表示了少见的明确反对意见。华润方面认为,与深铁的合作未经过万科董事会讨论通过,是万科公司管理层所作的决定。
深圳地铁的暂时出局,是否意味着其将退出对万科的角逐。
就此问题一位不愿具名的分析师指出,公告中只提及终止发行股份购买资产,但并未披露更多详细信息。
“只是此前发股份买资产的这一方案被否决,还是与深铁的合作不推进了?如果与深铁的合作仍继续,那么有可能继续拟定其它方案。这其中包括两个层面,但从公开的官方信息中还看不出来更多内容。”这位分析师说。
接近万科的人士向记者表示,更详尽的信息,目前还不掌握也无法公开披露。
业界指出,之所以看重还在局外的深圳地铁,是因为在万科目前的股权结构中,其它几大股东成为战略投资人的可能性较小。
分析人士表示,险资举牌虽凶猛,但其资金通过借贷而来且加了杠杆,是否会长期持有仍存疑。但华润应该会长期持有。与华润相似,深圳地铁为产业资本,资金成本低杠杆小,如果入主万科也可能长期持有。若深圳地铁退出万科棋局,则几大股东中,只有华润一家产业出身的资本。
(来源:华夏时报 王海春) 共2页 上一页 [1] [2] 万科商业改变节奏 整合印力背后的资本化底色 三月“鸿门宴”即将来临 暗流涌动万科到底跟谁姓? 万科2017年合作伙伴评选揭晓 欧普照明三度荣膺A级供应商 郁亮万科内部会点评股权之争 猪肯定不会飞 万科商业地产未来及丁长峰、丁力业的进化史 搜索更多: 万科 |