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2月14日，长安马自达旗下最重要一款车型——长安马自达新款昂克赛拉正式上市，新车分为两厢版和三厢版，共12款车型，售价区间为11.29万~16.29万元。
乘联会数据显示，去年，昂克赛拉累计销售13.28万辆，同比增41.1%，在长安马自达总销量中的占比达71.55%。因此，新款昂克赛拉如何延续去年的销售势头，对今年长安马自达的业绩表现至关重要。
尽管如此，新款昂克赛拉所在的细分市场却充满了不确定性。国家信息中心信息资源开发部主任助理、汽车产业处处长刘明向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示，根据预测，受购置税政策退坡影响，今年车市整体增速将减缓，其中轿车的情况也不乐观。
长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪也坦言，在今年整体市场预期不好的情况下，长安马自达冲击销量目标也存在一定压力。
昂克赛拉销量贡献逐年上升
去年，长安马自达的销售业绩取得了快速增长。乘联会数据显示，去年，长安马自达的销量达18.56万辆，同比增长27.04%，比乘用车市场平均增长率高出12个百分点。销量占比超过70%，单车销量增速超过40%的昂克赛拉，无疑是长安马自达销量增长的最大拉动力。
事实上，从2014年首次入华以来，昂克赛拉便成为长安马自达的主销车型。
NBD汽车了解到，2014年前，长安马自达的销量情况不乐观，曾连续3年销量下滑，而在引入昂克赛拉后，整体销量快速增长，昂克赛拉的销量贡献也逐年上升。
乘联会数据显示，2014年，昂克赛拉车型占长安马自达总销量的41.63%，2015年占比达64.4%，2016年该数字为71.55%。
对此，付远洪向NBD汽车表示，改款后的昂克赛拉在外观、操控性、安全性等方面都进一步得到提升，长安马自达相信其在今年能取得不错的表现，带动长安马自达实现销量增长。
然而对今年整体销量目标，长安马自达并没有给出明确的数字。在新车发布会上，付远洪还对此前业内流传的长安马自达今年30万辆销量目标的消息进行了否认。他仅表示，长安马自达针对今年市场情况制定了相对合理的销量目标。
发力SUV将推出新款CX-5
让长安马自达感到压力的原因，正是今年昂克赛拉所处的轿车市场或将迎来负增长。根据中汽协此前预测，今年，轿车销量或为1149.2万辆，同比下滑7.4%。而在1月，轿车市场累计销售99万辆，同比下降6.7%，这也从一个侧面反映出轿车市场的艰难。
对此，刘明向NBD汽车表示，受购置税政策影响，今年整体车市增速将减缓，轿车市场也不会表现太好。
这对长安马自达来说，仅凭昂克赛拉一款车型在轿车市场发力，进而想拉动整体销量上涨，也就面临较大压力。
对此，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海向NBD汽车表示，除新款昂克赛拉车型外，今年下半年，新款CX-5也将和消费者见面，长安马自达将发力SUV市场；此外，长安马自达目前正努力与母公司马自达方面沟通，希望能尽快将CX-3车型引入。
对未来发展，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦此前曾向NBD汽车表示，在今年市场竞争加剧的情况下，马自达只有在做好产品，提高消费者对品牌的忠诚度，强化销售网络建设的同时，加速新车型导入，才能实现突围。
每经记者 骆一帆 每经编辑 杨 翼
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