乐视和乐视生态到底是什么
让贾跃亭自信地站在全球科技最高舞台上讲情怀、讲故事,背后离不开“乐视生态”这个超级法宝。
2010年之前,乐视只是一家和优酷、土豆类似的视频网站。2010年,乐视网在创业板上市后,它那让人摸不着头脑的一系列举动便一发不可收拾。
2013年发布超级电视;2014年公布造车计划,乐视影业全年票房超过24亿元;2015年发布手机和自行车,并控股易到用车;2016年控股网酒网并发布超级汽车,乐视股价已超过千亿。
与此同时,乐视保持着每年举办100场以上新闻发布会的纪录,并且创造了很多新名词——破界、化反、乐视生态、客厅经济生态……
乐视到底是什么,乐视到底要干什么?或许是业内对这家企业最想搞清楚的问题。
资深媒体人罗振宇在去年的跨年演讲中把乐视评价为2015年“两大妖股”之一。罗振宇从资本运作的角度,分析了其股价五个月飙升五倍的原因。“乐视看着像骗子,但我们不能用传统的是非观念来看待它。这个新物种的存在一定会改变我们的环境。”
而在经济学家郎咸平眼里,乐视生态继承了苹果“硬件+软件+内容”的闭环经济模式。“但乐视野心更大,他还要垄断汽车入口。”郎咸平认为,乐视的目标是,乐视手机既是乐视电视的遥控器,又是乐视汽车的钥匙,实现汽车、电视、手机等智能设备的云端互通,最终控制所有的屏幕入口,从而打造超级闭环。
在贾跃亭自己眼中,乐视生态是要通过产业链的垂直整合和跨产业链的价值重构,创造下一代的产品形态,带来全新用户体验。
在发布会上,贾跃亭详细介绍了乐视垂直整合、开放闭环的生态理念和UP2U模式,包括乐视云平台、EUI系统,电视、手机、超级自行车、乐视VR、汽车等在内的智能终端,去除渠道溢价的乐视商城,以及LeView、LIVE、LE等应用。和中国类似,乐视也向美国用户推出了生态会员服务,其名称为“EcoPass”。
“乐视最终能否在美国获得成功?或许会失败,但我相信,乐视生态这个新物种所代表的互联网生态模式一定会成功。”贾跃亭的演讲收尾依旧情怀满满。
煮沸海洋还是被汽车拖垮
爱听故事是人的天性。但擅长一边讲故事一边做企业的乐视,在招来赞美的同时,也少不了质疑声。尤其是作为一家业界公认的互联网公司,乐视却高调宣布要加入重资产行业的代表:汽车业。
2014年,贾跃亭发布微博透露造车计划后,比亚迪董事长王传福随即表示:“互联网做汽车是一种诡异的论调,互联网怎么把车造出来都是玩笑。”
两年间,乐视汽车马不停蹄地与北汽、阿斯顿·马丁达成合作,推出合作车型;和美国初创电动车公司法拉第未来战略合作,展出了概念跑车;投资电桩公司;控股易到用车;在北京、洛杉矶等地设立汽车研发中心……
即便在今年北京车展,LeSEE超级汽车正式亮相接受业内检阅时,质疑之声仍然没有停止。吉利汽车董事长李书福在一次演讲中说道:“有些(互联网)企业不懂汽车也在‘造车’,真正的目的不在于车,而是在于钱——在资本市场上‘圈钱’。”美联社在一篇评论中指出:“乐视在美国多面出击的战略决策虽然雄心勃勃,但前途未卜。”
乐视是不是在圈钱,现在下论断还为时过早,但现今乐视的确面临着不小的资金压力。
11月6日,贾跃亭发布了题为《乐视的海水与火焰:是被巨浪吞没还是把海洋煮沸?》的公开信。在信中,贾跃亭将增长的业绩和资金压力分别比喻成火焰和海水。“我们蒙眼狂奔、烧钱追求规模扩张的同时,全球化战线一下子拉得过长。相对应的是我们的资金和资源其实非常有限;另一方面我们的融资能力不强,方式单一。后劲儿已经明显乏力。”
在同日发表的腾讯科技的专访文章中,贾跃亭也对公司在近两年发展中子生态布局过快、全球化步伐过快、人员扩张失衡等三个错误做出反思,尤其是汽车生态的布局。“当初乐视决定做汽车,算下来至少需要四五百亿元资金投资,内外部都在质疑这个决定,目前已经投资了100多亿元,这是导致乐视整体缺钱的重要原因。”贾跃亭说。
为了不让冰冷的海水将火焰吞灭,贾跃亭提出了优化供应链、精简开支、重新梳理人事架构、加快现有业务变现等措施。并承诺“即日起,我自愿永远只领取公司1元年薪。”
“1元年薪”让这封公开信有了些许悲情色彩。对于造车,贾跃亭和他所带领的团队之所以“明知山有虎,偏向虎山行”,只是因为“汽车产业面临着百年不遇的重大历史变革期,这个决定可能让中国首次站在该领域的世界前沿”。
让中国站在世界前沿——这也是多少自主汽车企业长期以来的梦想。
好消息是,乐视战略合作伙伴法拉第未来将在明年1月的CES展会期间,正式发布其第一辆量产车。作为该款量产车的首席产品官,贾跃亭用了几个词与特斯拉的Model X进行了对比:更大、更舒服、更颠覆。据悉,法拉第未来是乐视“SEE计划”的重要组成部分。
“吹啊吹啊我的骄傲放纵,吹啊吹不毁我纯净花园。任风吹,任它乱,毁不灭是我,尽头的展望……”2016年初的乐视生态大会上,一段贾跃亭演唱《野子》的视频曾在社交网络上广为流传。或许,在贾跃亭心底,也住着一个大风越狠心越荡,赤脚走路不害怕的孩子。(中国青年报)
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