互联网又一次被乐视贾跃亭的一封公开信席卷。11月6日下午,贾跃亭选择在乐视成立12周年的特殊日子,也是外界质疑乐视资金紧张的时机,向外界发布了他对乐视一年来的回顾和感悟,并表示自6日起其自愿永远领取1元年薪。
“我们又一次经历了一边高歌猛进,一边险险跌落冰窟;战略与业绩突飞猛进,资金与组织的问题在凸显。”贾跃亭在信中说,“一边是冰冷的海水,一边是升腾的火焰。没有哪个公司有这样的经历,一遍遍在冰与火中淬炼。”
确实,贾跃亭的2016,就是在这样的冰与火中经历轮回:一边,乐视7大生态的飞速发展为他带来了无尽的赞誉;一边乐视生态的复杂也承受着诸多不理解的人们送上的质疑。在高速公路上更换车轮的乐视生态,当任何一个小小的问题被置换在舆论放大镜下之后,在这个雾霾的冬天让人感受到来自冷眼旁观者的冷意。
经受得起多大的诋毁,便能承受得住多大的赞誉。回顾乐视的2016,便会切身体会到贾跃亭2016的不易。从中国内地到香港市场,再到乐视生态落地印度、进军俄罗斯,再到全球最成熟的市场——美国,贾跃亭载着乐视生态这艘巨轮跑啊跑啊,目的是什么?或许,他只是为了追上了那个被人们寄予厚望的自己,成就一个传奇。
而暂时的修正,是为了能更好地远行。
奔跑的乐视模式,是一次对质疑者的亮剑
创新从来是一种折磨,奔跑其实也是一种苦痛。弱者看到了其中困难,而强者看到了乐趣。
奔跑的乐视,在全球化的路程中得到了不少批评。其实,这是弱者发出的悲鸣。剑有双刃,质疑也同样。诋毁其实也是对他的认可。
乐视美国发布会,有人问:“乐视在美国的内容战略不就是国内互联网公司的合纵连横模式吗?乐视内容方面的掌控权在哪里?利益获取的点在哪里?在国内是先内容后终端,内容补贴终端;在美国显然不能全部复制这个模式,乐视模式的全球化从何谈起呢?”
这真是一个很精彩的问题。精彩在哪里?因为它说明了乐视模式已经在国内取得了成功,更多的投资者开始看懂了乐视模式。因为,那些质疑乐视模式的人们没想到,这个问题的精彩在于他们在用肯定乐视模式在中国的成功来否认乐视模式在美国的落地。
奔跑的乐视模式,是对质疑者的一次亮剑:在全球所有视频网站中,它是全球第一个上市的视频网站,是总体接受投资最少的,但却是最早盈利的;它是最早启用会员收费模式的,最早做版权积累和分销的,又是最早建立自己的内容体系的,是最早做自制剧的,也是最早退出依赖版权分销模式,建立合作分成模式的;现在正在尝试与世界各国的内容制造商建立新的合作互惠模式。
在创建体育公司之后,快速成为版权积累最多最丰富的视频企业,成为国内第一家收费会员分众的视频企业,影视与体育会员分别独立收费,研发的硬件产品智能自行车成为畅销品,并开始进入美国。
进入智能电视领域三年后,成为全球增长最快的新品牌,年年翻倍增长,2017年量要破千万;今年完成对美国VIZION的收购后,出货量晋升全球前三。进入手机业之后,成为全球增长速度最快的新品,双品牌运作,进入印度、俄罗斯,泰国市场,并于10月登陆美国,成为继华为之后,第二个进入美国本土的中国手机。
汽车业务方面,乐视与技术实力强悍的美国初创公司FF紧密合作,与英国老牌跑车品牌阿斯顿马丁达成战略合作;在浙江省政府强力支持下,在高端风景区莫干山破土建设高品级环境友好型可供旅游参观的现代新理念工厂,并在宣布造车后一年半拿出能上路的样车,在未来两年内,美国合作公司与中国本土公司的新能源互联网车全部实现量产。
在进入专车服务行业后,让业务量一路下行的易到专车提前半年实现三个百万计划,目前是仅存不多的和滴滴同台竞技的专车服务公司。最重要的是,乐视已经汇聚了来自全球多家优秀企业的高级人才,列个名录出来,中外人数超百人,这是乐视模式优秀与否最好的注脚,也是乐视最大的财富。
奔跑的乐视模式已将当年许多的誓言都一一实现,这不是运气或单纯执行力强的结果。他用事实证明乐视模式从理论到实践,已经是一个高效活跃的完整体系。
本可守着已有光辉,但执着于心中的远方
诗和远方,并不仅仅是文艺青年构筑的梦想,每一个对未来有构想的创业者都心怀激荡。贾跃亭的远方,是为了给人们带来更纯净的清洁空气和蓝天,因此毅然而然地踏足互联网智能电动汽车领域。
“即使万劫不复,也不会改变!”这是贾跃亭给自己许下的承诺。一家互联网公司,仅因为这一宏伟的理想,便毅然而然地进入了这个全新的领域。为此,他放弃已有光辉,没有由此止步,奋力前行。
世界不缺乏梦想,但缺乏将梦想变成现实的神迹。贾跃亭的2016,便在跑啊跑啊之中感动了他人,也惊艳了世界:乐视网三季度财报显示,公司应收168亿,较去年实现翻倍增长;孵化出乐视体育、乐视云、乐视移动、乐视影业等4大独角兽;超级电视保有量即将突破1000万台,收购美国智能电视厂商Vizio,将正式向全球巨头三星发起挑战……
非上市公司体系中,超级手机推出一年多时间即创下1700万销售业绩,互联网金融生态正式发布补齐7大生态。超级汽车首款概念车“LeSEE”和升级版“LeSEE Pro”接连震撼亮相,迅速成为全球关注焦点。目前,在深创投、联想、泛海、平安系资本等国资和民营资本的信任与支持下,已完成了10.8亿美元首轮融资。2017年的CES,乐视战略合作伙伴FF首款量产车即将与全球用户见面。2016年,乐视生态销售收入将突破500亿元。
这一切,均是在他人的质疑与冷眼中完成的奇迹。7大生态的同时进行,让很多人认为一家公司很难样样精通。但事实上,执着的贾跃亭看到了那些失败案例后的真正原因——那些多元化的公司拓展的理由有误或缺乏清晰的愿景。
哪怕是在美国这个全球最成熟的市场上,科技、文化、互联网三大产业之间也缺乏化反,缺少协同。特别是美国高度的专业化分工带来局部极致的同时,也形成了产业间顽固边界和严重割裂,并继而形成强烈的创新壁垒。
乐视美国发布会上,奔跑在汽车跑道上的贾跃亭,本可守着已有光辉的他,却梦想改变这一切:将我们生活的这个世界在“平台+内容+硬件+软件+应用”五大要素垂直整合、横向开放的生态系统的改造下,从“互联世界”进入“生态世界”。
远方的路从不好走。但只要心中有梦想,即便再难行,只要走在路上,哪怕再多风雨,便是希望。奔跑的贾跃亭,值得敬佩。
修整,是为了更好的远行
奔跑的路上,总会有崎岖。有摔倒,有下坡、也有爬坡……在接近2016年的尾声,奔跑的乐视生态遇到了一些问题,但重要的是,他跌倒了知道爬起、如何警醒规避……
在给员工的信中,贾跃亭说:“正当两次变革为公司铺陈出空间无限的未来时,我们也发现公司身后是一片冰冷深海,乐视人要时刻保持危机感。”
让贾跃亭警觉的是乐Pro 3供货出现问题。信中,他进行了详细解释:乐视手机推出一年多做到其它厂商用几年才达到的销量,前端发力狂奔,我们的后台服务却无法提供充分支撑,近几个月以来,供应链压力骤增(+微信关注网络世界),再加上一贯伴随LeEco发展的资金问题,导致供应紧张,对手机业务持续发展造成极大影响。
信中,贾跃亭重新审视LeEco的发展过程中出现的问题:LeEco的节奏过快。乐视生态战略第一阶段,以各个子业务线为主、平台业务为辅。但我们蒙眼狂奔、烧钱追求规模扩张的同时,全球化战线一下子拉得过长。相对应的是我们的资金和资源其实非常有限。一方面乐视汽车前期投入巨大,陆续花掉100多亿的自有资金,直接导致我个人对LeEco的资金支持不足;另一方面我们的融资能力不强,方式单一、资本结构不合理,外部融资规模难以满足快速放大的资金需求。
结果就是,我们无法把力量集中在一个点上,虽然各位打赢了一场又一场战役、开辟了一片又一片疆土,但粮草供应不及时,后劲已经明显乏力。
生态组织能力相对滞后。公司今年新增超过5000名员工,人员扩张速度业界罕见。由于我们忙于打仗,核心管理层和骨干员工虽然个人工作投入度敬业度依旧极高,却没有更多精力和时间去梳理组织架构和新人培养,当我们的管理能力没有跟上的时候,随之出现了“大公司病”苗头甚至一些人浮于事及组织效能不高等问题。
从贾跃亭的反思中,可以看到乐视已经对现在的问题有了警醒,并制定了改正的措施:在新阶段里,7大子生态纵深发展、非上市公司板块业务要以经营为导向、上市公司要以实现全面盈利为目标;子生态之间必须强强化反,不断创造全新生态价值;全球化战略扩张告一段落,阶段性聚焦现有中、美和印度三大区域价值市场,分步取得真正突破;组织能力要与战略节奏高度匹配,要实现组织能力的超前建设,有效承载第二阶段战略。
此外,立即着手优化供应链,与上下游厂商结成生态伙伴,不让任何一个伙伴在与乐视的合作中受到伤害,超值回报每一位供应商;继续坚定推进O2O[注]自营销售体系的改革与建设,加速落实与乐视共同坚守生态理想的LePar生态伙伴价值分享机制;精简开支、强化成本管控意识和经营意识,保证生态经营性现金流为正并快速增长;培育中的业务须尽快实现造血功能,经营进入正循环轨道;积极破界创新、锤炼生态价值的提升与创造能力;长短期策略并用,达成资本管理与公司长期价值回报之间的平衡。
长跑是一种策略。修整,是为了更好地远行。乐视今天遇到的问题,其实也是全球所有初创企业都会遇到的问题。停下,改正,继续前行,便是最好的方案。
对于远方的梦想,贾跃亭从未放弃:“我们坚信,乐视生态模式一定是代表未来的模式。因为它独一无二,我们只能自己摸索前行,期间会走弯路、会碰撞、会遭遇磨难,但只要我们永远以用户为核心,不断为他们创造全新体验和更高价值,就一定能赢得未来。”
梦想燃烧,谁说海洋不能煮沸?在文章即将结束时,谨以贾跃亭公开信中的LeEco版《海阔天空》作为结尾——
蒙眼狂奔,我们在沙漠种下梦想的果。
浑身伤痛,能不能算收获?
从不回头,用坚韧将梦想的锁打破;
冷漠的人,谢谢你们曾经看轻我,
让我们不低头 更精彩的活。
海阔天空 狂风暴雨以后,
转过头,对磨难一笑而过。
最懂我的人,谢谢一路默默的陪我,
让我拥有好故事可以说。
看未来,一步步来了。
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