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快递企业与电商平台深化合作，加强线上线下衔接的紧密性，市场格局生变，抱团取暖已成为趋势。
业内人士认为，根据目前行业内资本的发展情况，与众多公司排队上市，中通快递是等不起的。
明日，圆通速递将在上海A股鸣锣交易。顺丰借壳上市也已经获得证监会有条件批准，上市在即。申通和韵达也在积极运作借壳上市，全峰快递也引进战略投资方，将对全峰增资快递行业的竞争已经进入到资本竞争的时代，中通不得不加快自身的上市步伐，直接选择赴美上市，希望占得先机。
挑战依然存在
有业内人士认为，当前，很多中概股纷纷进行私有化，有的则回归A股，当前并不是中通快递赴美IPO的最好时候。
在2014年阿里巴巴、京东等15家中概股成功上市，融资254亿美元后，2015年，中国成功在美IPO的企业多数是小规模，年度IPO总融资额不超过5亿美元。2015年IPO公司上市后的股价表现普遍一般，阿里巴巴这样的公司，2015年股价也破发，从最高接近120美元跌到最低的约57美元。完美世界、久邦数码、淘米已完成私有化。在私有化的带动下，中概股股价也大跌。陌陌盘中一度暴跌超过15%以上，最终以跌6.36%收盘。此外，欢聚时代跌5.65%，中国信息技术跌6.67%。
徐勇则认为，这并不影响中通快递的IPO。“主要原因就是行业不同，中通快递的业绩表现也不错。”徐勇告诉北京商报记者。
北京商报记者 吴文治 李振兴 共2页 上一页 [1] [2] 中通快递赴美启动IPO 净利润率超同行三倍遭质疑 中通赴美IPO融资15亿美元 利润直逼顺丰源于会计差异？ 快递巨头中通IPO调查：财务专家质疑超高利润率 中通客车难题：资金压力巨大 业绩取决于财政补贴 新能源车企怪像：中通客车补贴是上半年净利20倍 搜索更多: 中通 |
