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被旅游圈大量业内人士认为是多数是亏钱的旅游B2B平台，从其诞生起就在两种争议中找寻发展，一方面是看似发展机会很多的行业前景，另一面是无法形成可持续的盈利模式；在这样的矛盾下，在当前资本寒冬中，旅游行业再次传出B2B平台跑路的消息。
据中国经济网报道，旅游B2B平台优客旅游因资金出现问题而涉嫌跑路，所欠供应商账款（山西、陕西和甘肃）共计约1700万元，现在各地供应商已经报案。
B2B这个行业远没有想象中的简单。往前推算旅游B2B行业出现的问题大同小异。2015年“e路同行”平台因遭遇合同欺诈而倒闭，2016年5月“天天旅交会”被曝平台付款账期出现问题，供应商收款存在严重隐患；同月，同航网被曝跑路，人去楼空。
平台垮掉，因无理性的烧钱补贴？
倒闭的背后正是这两年旅游B2B平台发展火爆的时期。究其这些B2B公司出现问题，无非是与平台的刷单行为、烧钱补贴换用户规模和交易流水的模式有关，不论是补贴导致资金链断裂还是所谓的卷款出逃，都反映出旅游B2B平台的运营亏钱窘境：它们不得不以烧钱的方式来获得用户，凑成漂亮的流水数据来争取融资，并没有形成可持续的盈利模式。
细看这次优客旅游涉嫌跑路的原因也主要是补贴惹的祸。优客旅游宣传的资料显示，其提供在线支付即立减4%、立返5%的优惠；甚至其补贴力度一度高达9%。通过大量补贴聚合供应商和采购商。9%的补贴是什么概念，这在旅游行业微利的当下，这是比旅游产品的利润还高的！
畸形注定了扭曲。
易观分析师朱正煜分析指出，旅游B2B平台的现状是通过补贴能使交易规模迅速增长，但通过补贴“圈地”的模式少不了融资的维持，烧钱的模式却烧不出忠诚度；另一方面，资本方又十分看重互联网企业的规模效应，因此在“补贴-圈地-融资-补贴”这种烧钱模式链条下，跑路由此出现。在资本对企业较为宽松的情况下，这一模式能够存活，但是在资本寒冬以及管理者融资能力跟不上企业发展的时候，这一模式就会出现问题。在朱正煜看来，这两年都需要培育市场，需要承担亏损，在此过程同时是市场的洗牌期。
模式上颇受质疑，但它的发展和崛起并非无迹可寻。B2B平台的崛起的原因，正是由于当下OTA渗透率逐渐变慢。在当前OTA一统江湖的寡头背景下，中国旅游市场的在线渗透率仅为13%，并呈现放缓趋势，87%的中国游客仍依赖线下旅行社提供服务。而线下旅行社不再满足于标准化的跟团游线路，自由行、小包团的形态在市场上受到追捧，因此，创新、多元化的产品需求加大了对旅游B2B平台的依赖度，在这种情况下，B2B平台的服务链条日益变长。
如何满足大众对旅游产品的需求个性化、碎片化的趋势、解决中小微企业产品创新不足、丰富度欠缺以及在线化程度低的短板，成为B2B 平台存在的价值所在。那该领域目前参与入局的选手来看，不仅有如八爪鱼、驰誉旅游和旅游圈等创业公司，还有OTA巨头（比如携程、同程和途牛等）的加入战局，现在已经成为一片红海。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 优客旅游 |
