中国经济网北京8月23日讯，针对近日滴滴试水租车市场一事，神州租车董事局主席陆正耀昨晚在微信朋友圈点评称其“可笑”，并认为这不过是滴滴编排的又一个资本故事。

　　本周有报道称，滴滴正试图整合中小租车公司车源、进军租车市场，目前已在上海展开小规模测试。此举被一些媒体解读为进军神州租车已经耕战九年的“主场”。

　　周一晚间，陆正耀在朋友圈中对此发表点评：“听说有人又要做租车了，感觉有点可笑！不过也可以理解，专车新政出台，快车、顺风车烧钱模式难以为继，C2C专车模式破产，资本故事还要接着编，必须寻找新的救命草！不过我们告诉你，类似的模式携程等公司已经折腾了多年，结果如何？！”

　　同时，陆正耀不忘为神州租车全球率先推出的免费上门送取车服务打广告：“顺便说下，神州租车全球首创的免费上门送取车服务，已全国上线，欢迎大家来体验。（连这都要抄！）”

　　与神州租车不同的是，由于缺少车源和网点，滴滴寄望于整合零散车源开展业务。相比之下，神州租车目前车队规模接近10万辆，并在全国近百个城市开设了700多家直营服务网点，具备很强的线下服务能力。

　　分析人士指出，滴滴的租车业务先天不足，不可能做大、成型，只不过是又在给投资人“画饼”。这样的剧情已经在出租车、专车、快车、顺风车、代驾等领域屡次重演，最终受伤的都是滴滴用户和合伙伙伴的利益。

滴滴推出在线租车 试图构建完整汽车生态链

滴滴调整计价方式图谋涨价？出来混总是要还的！

司乘分开计价 滴滴出行变招

商务部再回应滴滴优步合并：应严格依法申报

滴滴优步合并后续：垄断争议发酵 乘客实惠减少

搜索更多: 滴滴