究竟是高科技还是理财骗局？最近在巴铁身上这样的争议不断。8月2日，号称我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。

　　“黑科技神器”让人们忽略了梦想照进现实到底还差几步。打着中国制造的大旗，人民日报记者专门就此事致电河北秦皇岛市委和北戴河区委，有关部门负责人却均表示对巴铁试运行一事不知情，这样的不知情未免令人生疑，一个如此意义非凡的科技项目，当地政府为何“置身事外”？

　　即便是企业自主研发，巴铁的可操作性仍有很多待解的谜团。巴铁的概念早在六年前便有人炒，直到今天都很难看到这个“巴铁”有任何创新之处，如何适应中国复杂的路况，更别提它如何确保下方的车辆不会超高；如何应对事故；以及如何避免遮挡下方行驶小轿车的视线等更为细节的问题了……

　　比如大车肚子底下跑小车看上去很美，但到了交叉路口，大车与小车的行驶方向不一致怎么办？巴铁设计载客1200人，以每个人加行李重75公斤计算，再加上钢制车体本身重量，巴铁载客运营时总的最大重量超过100吨，相当于重载火车，如果考虑到双向车可能在桥上重叠的情况，那么几乎世界上所有的立交桥都无法承受它的重量。此外，整个车身长60米左右，转弯的问题怎么解决？

　　抛开技术难题，“巴铁”项目还有一个敏感的身份，背后运作其实是网络金融P2P的理财公司。2015年11月，《北京商报》记者就曝出这家公司许诺给投资者过高的年收益回报，从10%-13%不等，资金链风险很高。

　　会不会拿钱跑路？很多投资人一定觉得这是“杞人忧天”，他们更愿意相信自己想要相信的，比如项目有政府背景、中国制造扬我国威、自主研发弘扬爱国主义，却恰恰把自己投资人的身份抛到了脑后。

　　疑虑再多也很难打消一些群众的热情，甚至于一场集体的癫狂。信息浪潮阻断了本应存在的独立思考空间，再加上公众缺乏甄别信息的媒介素养及判断事物真伪的科学素养，让从众成了理所应当，高亢有力。但真相事实到底如何，没有几个人真的关心。

　　反智主义抬头，早已不是爱国情绪能够掩护的。把鸡汤当世间真理，却不愿意多看几本书；把来历不明的文章当做养生宝典，而将真正的医生的话当耳旁风；迷信“打了鸡血”的成功学，却不愿意踏踏实实地做好自己的事情；轻信动辄10%以上的高收益 “无风险”理财产品，鄙视常规作业赚钱保守……

　　一切未能证实之前，谁也无法断言巴铁一定就是骗局；同理现实的技术难题无法解决之前，谁也不能许给投资者一个稳赚不赔的未来。空喊无用，赚到手里的钱才是你的，这些是基本投资常识，无关乎政府背景、民族自豪感、爱国冲动。类似的项目会越来越多，但只要是骗局，终有破灭的一天。（北京商报评论员 陶凤）

巴铁兑现承诺上路试行 首秀仅仅跑300米

“空中巴士”巴铁试验车启动路面测试 可载客300人

搜索更多: 巴铁