7月29日，因新能源车整车生产日期不符疑似骗补，众泰汽车迅速发布公告澄清事由。公告中称，众泰汽车已成立联合调查小组，赶赴事发地对问题车辆实车进行核实鉴定，鉴定结果显示，之所以全车玻璃生产日期与整车生产日期不符，是因为设备人员在调试玻璃日期喷码设备时操作失误，并不是传言中的骗补行为，众泰汽车还表示会进一步加强质量管控。

　　从疑似骗补事件被曝出到众泰汽车发布公告澄清全然不到36小时。7月27日，江苏宿迁众泰经销商实名举报：众泰汽车为了拿到新能源补贴，在国家大力查处骗补之际，大量生产众泰新能源“云100”早产车。7月28日，这条消息通过网络被迅速传播，并逐渐发酵。众泰经销商称，早在2015年4月，众泰厂家承诺帮助所有购买“云100”的车主免费过户车辆到车主名下，但由于车辆生产日期与全身玻璃相差3-5个月，车管所为此拒绝车辆过户，导致大量车主无法上牌。经销商曾多次与众泰厂家沟通无果，束手无策，只好实名举报众泰汽车，希望能借助社会力量讨回公道。

　　值得注意的是，今年新能源汽车骗补查处风头正劲。在国家先前的大额补贴下，新能源汽车产销超常增速，今年初，国家信息中心资源开发部主任徐长明就曾公开表达了对新能源汽车产销量和上牌量之间有着极大差距的质疑。随后，工信部、财政部、科技部以及国家发改委联合发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，全面核查财政资金使用及管理情况、新能源汽车生产与使用情况。国务院也就新能源汽车推广应用督查报告做出批示，要求严肃惩处市场骗补行为。众泰汽车在此严肃阶段被经销商状告骗补，无疑是顶风“作案”。

　　事实上，众泰汽车的财务报告并不被好看。此前，金马股份曾计划收购众泰汽车。从金马股份披露的收购报告书中我们可以看到，众泰汽车2014年和2015年获得的新能源财政补贴分别为4.43亿元和11.41亿元，而当年的营业收入分别为66.2亿元和137.45亿元，也就是说众泰所获补贴分别占当年营收的6.69%和8.3%。实际上，2014年众泰汽车的净利润仅为2亿元，2015年净利润则为9.68亿元，净利润远低于当年所获得的新能源补贴，这就意味着，没有国家补贴，众泰这两年的亏损将达数亿元。（北京商报  记者 蓝朝晖 实习记者 吴晓勤）

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