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分析其原因，一方面是合资品牌低端SUV价格的下探，对自主品牌SUV造成了冲击。按照中国汽车工业协会的统计数据，5月自主品牌SUV销量为33.48万辆，同比增长40.79%，市场份额为53.38%，下滑趋势延续。
另一方面，则是自主品牌SUV产品的竞争更加激烈。今年年初以来，包括北汽、广汽、东风、上汽、昌河等众多国内汽车企业都推出了众多自主品牌的SUV产品，各细分市场的竞争程度不断加深。一些专家表示，自主品牌SUV内部竞争的激烈程度甚至要大于合资品牌SUV产品对自主品牌产品的影响。
不过，据了解，未来江淮汽车仍将发展重点放在SUV车型上。根据规划，江淮年内或将推出瑞风S1、换代瑞风S5等新车型，其中定位为小型SUV的瑞风S1是一个全新的车型。而明年，江淮还计划推出旗舰级SUV车型瑞风S7。
智能化和新能源或成方向
在江淮汽车的传统产品系列中，乘用车领域除SUV仍保持增长外，其他车型都呈现大幅下降的趋势。而在商用车领域，江淮汽车的日子也不好过，轻型货车6月份的销售增幅为2.43%，中型货车6月份的增速虽然达到了57.65%，但绝对数量太小，只有1000多辆，而1月到6月份中型货车累计销售同比增速只有3.08%。中型客车6月份的销量增长幅度也达到了近66%，但销售的绝对数量同样很少，只有几百台。其他包括多功能商用车、大型客车、微型客车、客车非完整车辆等在内的产品销量同比都呈负增长。
不过，在传统汽车产品疲软的同时，江淮的新能源汽车则实现了高速增长。6月份，江淮汽车销售纯电动乘用车1300多辆，同比增长近33%，而从1月到6月，共销售纯电动乘用车9700多辆，同比增长超过261%。
与此同时，江淮汽车在新能源汽车板块的收入也有明显提升。此前，江淮汽车曾宣布计划在新能源乘用车、商用车项目及相关核心零部件项目上投资45亿元，以实现2025年新能源车占江淮总销量30%以上的目标。
不仅如此，江淮汽车还积极拓展业务进入互联网造车领域，与蔚来汽车达成战略合作协议，双方将在电动汽车领域进行全面合作，整体合作规模达100亿元。
江淮汽车董事长安进表示，与蔚来汽车的全面合作，有助于推动江淮汽车技术进步和品牌提升，从而推动江淮汽车实现智能制造。（经济参考报） 共2页 上一页 [1] [2] 江淮汽车增发在忽悠谁 自身财务疑点频现 江淮汽车造假 国三车冒充国四 江淮汽车篡改发动机型号 国三变国四作假一条龙 专访江淮汽车公司总经理严刚 搜索更多: 江淮汽车 |
