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东风雪铁龙在市场上销售疲软的表现也拖累了神龙汽车，据统计数据显示，今年前6个月神龙汽车的累计销量仅为28.69万辆，同比下滑18.45%，而今年该公司全年的销售目标为76.5万辆。其中东风雪铁龙上半年销量较去年同期下跌了16.4%。
除了销量不尽如人意，东风雪铁龙的盈利能力也令母公司头痛。据2015年的数据显示，当年神龙汽车的单车利润仅为4134.元，同为东风集团旗下合资公司的东风本田的单车利润高达11522.76元。而神龙公司中，因产品自身以性价比为卖点、缺乏SUV产品等因素，东风雪铁龙的盈利能力更低。
产品乏力亟待导入新品
东风雪铁龙的身影从中国汽车市场发展的初期开始就一直存在。最早生产的富康与捷达和桑塔纳并称为车市常青树，时至今日，东风雪铁龙卖得最好的车型仍是新爱丽舍，而这款车正是源自富康。
据全国乘用车联席会发布的2015年车型销量排行榜显示，新爱丽舍去年全年销售了9.36万辆，虽然在东风雪铁龙内部是销量冠军，但是放在整个汽车市场上，这个数字仅使其排在第74名，而且销量较上一年度相比，下滑了26%。同样进入排行榜前100名的还有三厢世嘉，排在第93名的它去年销售6.62万辆，同比下滑23.5%。
此外，C4L、C5以及两厢世嘉销量下跌的状况更为严峻。C4L下滑37.5%，C5下滑了35.9%，两厢世嘉垫底，下滑幅度高达78%。
今年北京车展期间，神龙汽车透露了今年的产品规划：东风雪铁龙会推出C6、新款C4L、新款C3-XR三款新车。据业内人士分析，这三款新车中，有两款实际上是改款车型，对改变现状的帮助不大，而C6虽然是全新车型，但过去东风雪铁龙尚未有过做高端车的成功案例。（来源：新京报即时新闻 作者：王亚菲） 共2页 上一页 [1] [2] 神龙汽车在华表现不济 东风标致及雪铁龙销量疲软 东风悦达起亚半年目标完成42% 火线变革营销体系 东风悦达起亚调整架构促销售 前5月销量同比降8.51% 东风裕隆主力产品销量不振应变迟缓 错失SUV良机 借“网红”风光上市 东风“大自主”SUV战略前路何在？ 搜索更多: 东风 |
