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如何突围
面对业绩下滑，无论是神龙还是长安PSA，今年以来都频频进行人事调整，寄望新的管理层给企业注入新动力。
就在上个月，神龙对外宣布重大人事调整，神龙公司原总经理邱现东将调回东风公司总部任职，由苏维彬接替邱现东到神龙任职。今年4月，神龙旗下的东风雪铁龙和东风标致已进行一轮人事大换防。
与神龙情况类似，长安PSA今年以来管理层变动频繁，该公司总裁以及副总裁的岗位在3月皆发生变动，继莫奈（olivierMORNET）接替博杰思（GillesBOUSSAC）担任长安PSA总裁之后不久，长安PSA董事会紧接着对外宣布徐骏不再担任长安PSA分管营销和对外联络的副总裁。
在人事调整的同时，神龙以及长安PSA皆加快产品布局。按神龙今年5月发布新中期事业计划“5A+计划”，神龙公司未来五年在产品方面将共计投放34款新车型，其中包括5款新能源产品。此外，在智能驾驶、车联网等方面也加快布局。李海港谈到，从7月12日开始，东风标致在未来14个月连续投放6款新车，预计东风标致在新车效应驱动下又会迎来一轮较高的增长。
长安PSA也在不断扩大产品阵容，在上个月深港澳车展上，DS携两厢车DS4S、跨界车新DS5、豪华轿车2016款DS5LS、SUV2016款DS6，以及老爷车DS21、FE赛车DSV-01等车型亮相。
同为神龙以及长安PSA的外方股东，法国车企巨头PSA集团主席唐唯实前不久公开表示，PSA集团目前正处于快速发展阶段，努力走出此前的低潮。
据外媒报道，标致雪铁龙高端品牌DS的下一款全新车型为油电混动SUV，将于2018年亮相。DS全球营销负责人ArnaudRibault称，在接下来2年内，DS将发动第二轮新车攻势，新SUV将打头阵。
第一财经日报 李溯婉 共2页 上一页 [1] [2] 东风标致频现经销商资金链断裂 车主无法拿到合格证 东风标致深陷信任危机 变速箱无修无止 空调不制冷 东风标致408老款车型深陷“空调门” 东风标致投诉处理也“标致” 从不满到感谢一步之隔 东风标致投诉处理也“标致” 搜索更多: 东风标致 |
