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位于北京市朝阳区的长安福特经销商告诉记者：“金牛座、福克斯、翼虎这几款车的现金优惠都在2万元左右，另外还配以购车零利率贷款、赠送保养、配置升级等各式各样的服务。”
不过，“此次降价促销活动并不是因为库存过高的原因。”一位不愿具名的北京长安福特销售经理向记者透露，“与往年不同，今年长安福特厂家非但没有压库，反而下调了我们店的提车指标。”
这一情况得到长安福特南京经销商的证实。“（长安福特）最近又下调了提车指标。”一位不愿透露姓名的长安福特南京4S店工作人员表示，一个月前已经下调过一次，长安福特南京4S店库存压力已经得到很大缓解。
如此看来，长安福特公关部对记者所言“我们支持供应商保持健康的库存状况。目前，经销商库存天数保持在健康的水平”的情况非虚。不过，有关下调指标的详细数据，上述两位人士均表示“涉及商业机密”，不能透露。
“长安福特湖南24家经销商暂停提车事件，对福特造成了重要影响。福特此时务必要给经销商减压，有效解决压库问题。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树称。
搁浅百万目标
2015年，长安福特首次提出百万辆目标，但由于中国车市整体遇冷，最终以83.64万辆收官。2016年，长安福特希望能在新的一年里“再次冲击年销百万的目标”。
不过，长安福特要想实现由83.6万辆到100万辆的增长，需要2016年全年销量增幅保持在19.6%以上。而长安福特今年前5个月累计销量为36.3万辆，同比只保持2.7%的小幅增长。“以目前的销量进度和增幅来看，100万辆的销量目标对于长安福特是个不小的挑战。”汽车分析师张志勇称。
按照以往的惯例，长安福特会选择向经销商压货，将危机转嫁给经销商。然而，今年在面对厂商矛盾激化时，长安福特决定先稳定经销商渠道，并相应地放缓增长幅度。据中国汽车流通协会对外发布的“汽车经销商库存调查结果”显示，长安福特库存压力呈现减轻趋势，其2月份库存深度在2个月以上，但3月份库存系数回落到2个月以下。另有数据表明，至今年5月，长安福特期末库存数近5万辆。
“根据销量进度调整年度销量计划很正常。”崔东树对记者表示，国内汽车市场需求量走低，使今年上半年车企的销量出现下滑。对于车企来说，下半年的压力将会更大，因此车企应该及时调整全年销量目标，减少产量，以应对中国车市的“新常态”。
那么，长安福特是否会调整2016年的销量目标？对于这一疑问，长安福特公关部对《华夏时报》的回应是，“我们不对外公布公司的销售目标。”
“长安福特调不调整销量目标已无关紧要，它基本不可能完成100万销量目标。”颜景辉直言，长安福特与其死守销量目标不放，不如根据实际情况做出理性的调整，这样既有利于厂家制定正确的销售政策，也有利于经销商提高积极性。
华夏时报 记者 王跃跃 北京报道 共2页 上一页 [1] [2] 长安福特新品牌质量问题频现 百万销售目标实现难 长安福特“压库”惹怒湖南经销商 遭联名逼宫 长安福特4S店和厂商“友谊的小船说翻就翻” 长安福特渠道现状调查：华东地区告急 24家长安福特经销商要求暂停提车 称亏损严重等 搜索更多: 长安福特 |
