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股东互相拆台,海航创新成股民“噩梦”

  近期,德林社发起了你认为最不靠谱的公司排名,结果海航创新排在了第一位。

  海航创新从去年最高点到现在已经跌去了3分之二,就没见过像样的反弹。业绩也是萎靡不振。

  这只股票怎么了呢?

  原来是现任大股东和原始大股东不对付,常年唱反调,最终受伤害的是A股股民。

  海航创新原名叫九龙山,在2011年以前,公司的实际控制人是李勤夫和李梦强父子。后来在2011年海航系入驻,从李氏手中购买了九龙山股权,成为第一大股东。

  成为第一大股东之后,海航系开始清理旧账,索要李氏之前被证监会认定的短线交易的获利,达8000多万元。

  李氏家族肯定就怒了,我刚把股权卖给你,你就翻脸不认人开始算旧账,因此,一方面不承认应归还这笔短线交易盈利,一方面也开始和海航系产生了隔阂。

  两大股东经常就一些公司经营方案互投反对票。

  你说这样的公司经营能好的了吗?

  这不,在去年股灾后,海航创新股价大跌,海航系想出搞重组,当然是和海航系的资产有关,因此,9名董事中,海航系的4名回避表决,剩下的5名董事,1名未参加,只剩下4人投票,这中间就有李氏父子两位董事,他们两位投了弃权票,好家伙,因此这个重组方案未获得董事会出席人数半数以上同意,因此重组流产。

  海航创新重组失败,股价再次遭到重挫。

  到了今年,海航系彻底怒了,干脆改选董事会,把李氏父子移出董事会席位。但李氏父子可不是好欺负的,他们打起了官司。现在法院判决,海航系暂时没权利移出李氏父子,因为股东大会还没开呢,只是董事会层面移出不了他们。

  现在海航系正在针对法院判决进行上诉。

  正是大鬼小鬼纠缠不断,5年过去了,海航创新的发展梦成黄粱一梦。

  面对这样不集中精力搞建设的公司,散户还是离远点吧。(来源:腾讯财经)

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