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[摘要] 按照北汽股份的年报，自主板块的亏损数字是37亿元。对此有分析评论指出，不论亏损的实际结果是87亿元还是37亿元，李峰面临的压力都是巨大的。
自主品牌巨额亏损惹关注 百位高管面临被调整
北汽集团人事风暴发酵 “十三五”战略或再落空
最近一则关于北汽股份总裁李峰因巨亏将离职的消息，在汽车行业微信朋友圈当中广泛传播。而刚好正处于又一次人事大调整阶段的北汽集团，迅速被该消息推向了舆论漩涡。
有业内资深媒体人对时代周报记者表示，近几年北汽集团的人事一直在调整，即便是李峰真的离职，对于熟悉北汽的人来说也不会觉得奇怪。“北汽集团一直有着比较明显的内部斗争存在，这一点与北汽有接触的媒体都能感受到，北汽有向媒体爆料内部人事变化的传统。”
而值得注意的是，有关北汽集团2015年巨亏87亿元的消息，摆在了刚刚针对巡视组整改意见而作出管理层大轮岗的北汽集团面前。
与北汽集团见怪不怪的人事斗争相比，北汽在自主品牌上的发展思路更值得关注。“如今在国际A级车展上，会展所谓‘山寨’车的国有大型汽车企业也只有北汽集团。”上述资深媒体人士表示，“北汽重金打造的自主品牌给人感觉就像为完成任务而造车。”
人事再次大调整
今年5月初，业内突然曝出“现任北京汽车股份有限公司总裁李峰将于近日离职，具体原因不明”的消息，有网络媒体由此联系起李峰主导的北汽自主品牌在2015年巨亏87亿元的情况，令该“传闻”深度发酵。
就在此前4月底北京车展刚刚结束之时，关于北汽内部的人事变动消息就不断被曝出。综合媒体报道，目前北汽集团将有12位副总以上级别的人员职位将面临调整，总计调整的高管和中层管理人员有90-100名的规模，主要涉及北汽股份、北京现代、昌河汽车等多个业务板块。其中，北京现代销售本部销售管理部部长李一秀将升任北京汽车销售有限公司副总经理、北京汽车销售有限公司总监樊京涛将调任北京现代销售本部销售室室长。
有资深媒体人士对此评价，北汽近几年发展的轨迹体现出“销量不好就拿人事开刀”的思路，所以实际上业内对于北汽又一次大规模人事调整并不觉得惊讶。同时也有分析认为，北汽集团此次的调整，除了遵循巡视组的整改意见之外，更希望凭借北京现代与北汽股份之间轮岗来实现“合资反哺自主”的愿望。
一位接近北汽集团的人士对时代周报记者表示，此次人事调整的主要原因是遵循之前巡视组对北汽集团整改意见当中的“干部轮岗”要求作出的调整。
在“十三五”战略的开始之际就针对旗下主要业务板块做如此规模的管理岗位调整，表现出来的，是北汽集团欲提升主要业务板块的强烈意图。而此次人事调整被业内关注的焦点就是北汽股份总裁李峰的“被离职”一事。
“北汽总给人一种内部斗争很激烈的印象。”一位来自上海的资深汽车行业自媒体人士黄鸣（化名）对时代周报记者表示，曾经有北汽内部人士爆料称，北汽内部派系斗争相对其他集团更加直接，此前不少高管离职消息都是从北汽内部私下泄露给媒体的。因此，此次北汽股份总裁李峰的“被离职”才会如此引人关注。
在宣布一系列人事调整的前夕，北汽集团刚刚发布“十三五”期间的战略规划。北汽集团董事长徐和谊表示：“到2020年，北汽集团计划实现产销450万辆目标，跻身中国汽车行业第一阵营。”
简单回顾北汽集团原本“十二五”规划，其年度销售目标一直在300万-350万辆之间浮动。
2011年，媒体报道北汽集团董事长徐和谊描述“北汽集团的目标是到2015年销量达到350万辆。”到了2012年另一家媒体报道徐和谊的描述则变成了“北汽集团将在‘十二五’期间力争实现产销350万辆到400万辆。”2013年2月《北京日报》的报道称“根据最新规划，北汽集团2015年将实现销量360万辆。”同年4月，在《北京晨报》的报道当中，北汽集团规划又调整为了300万辆。有分析评价指出，由此可见北汽的战略规划是一直在调整，或者说其对外口径的变化并不一致。
无论按照徐和谊哪一年的描述，北汽集团2015年总销量只有248万辆，最终还是没有实现“十二五”关于销量的目标，因此业内对于北汽的“十三五”规划并不乐观。 共2页 [1] [2] 下一页 北汽被传高层遭大规模洗牌 自主品牌巨亏或是主因 续航里程虚高成电动汽车潜规则：腾势和北汽等均在列 北汽E150纯电动汽车上路1小时后刹车踩不下 北汽E系列频遭投诉:车灯太暗减震异响售后不给力 北汽E系频遭投诉:车灯太暗减震异响售后不给力 搜索更多: 北汽 |
