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李峰的扭亏压力
针对自己在这场人事变动中被调离的传闻，李峰第一时间出来澄清，他并不回避人事调整的事实，公开表示这场调整涉及百人，但自己仍维持在原岗位。
这是一个月内李峰第二次为北汽澄清传闻，上一次是针对“北汽2015年巨亏87亿，一举吞掉了北京奔驰和北京现代两家合资公司利润总和”的报道，李峰反驳称其计算逻辑错误。
李峰迅速反应的背后，是作为北汽亏损和人事换防行动“解释者”的重压。按照李峰北京车展透露的扭亏计划，2016年将成为北汽扭亏计划的起点，目标是减少亏损十几亿，争取到2018年实现北汽自主的彻底扭亏。
作为扭亏计划的核心，北汽将在2016年推出超过十款新车，其中包括6款SUV。其中，北汽绅宝X55已在今年1月上市，绅宝X35也在5月20日推出。北京品牌方面，BJ40、BJ40L、BJ80已在4月底上市。在北汽今年36万辆的销量目标中，SUV将占55%达到20万辆。有分析指出，长城汽车之所以利润率高达15%，主要源于其产品结构中SUV占比高达80%。
但就目前而言，大投资仍是北汽自主发展的思路。蔡建军在北京车展前接受记者采访时曾表示，北汽自主品牌的销售网络正在以前所未有的速度扩张，今年一季度就增加了78家经销商，其中还出现了一天内十几家经销商加盟的情况。
对于北汽自主品牌的业务前景，资本市场评价不一。一位长期关注北汽的证券分析人士指出，虽然北汽自主板块亏损加大，但北汽的资金很充裕。“经营活动产生了大量的净流入，融资活动的净流入反而很少，基本上北汽就是以新融资投入当年的经营活动，虽然自主品牌有亏损，但是不影响它有大量的现金流入。”北汽集团董事长徐和谊也曾在多个场合直率表示，北汽并不缺钱，并且将不断地有投资大动作。
“北汽2015年主要的资金支出在于它花了92亿元在购买不动产、工厂和设备上，其中有73亿多的在建工程。同时研发费用资本化了36.6亿元，这两项都是重要的支出。”上述人士称，目前北汽仍然处于投入周期，未来亏损可能会持续收窄。（经济观察报） 共3页 上一页 [1] [2] [3] 续航里程虚高成电动汽车潜规则：腾势和北汽等均在列 北汽E150纯电动汽车上路1小时后刹车踩不下 北汽E系列频遭投诉:车灯太暗减震异响售后不给力 北汽E系频遭投诉:车灯太暗减震异响售后不给力 北汽福田欧曼重卡频进站维修 车主生计广受影响 搜索更多: 北汽 |
