昨日，宇通客车2015年年报显示，全年累计完成客车销售67018辆，实现归属母公司所有者净利润35.35亿元。值得注意的是，宇通客车获得国家和地方政府的新能源汽车补贴高达68.565亿元，这意味着，如果扣除政府补贴，宇通客车在2015年将出现超过30亿元的亏损。

　　数据显示，新能源客车合计生产20568辆，同比增长173.91%；销售20446辆，同比增长176.1%。其中纯电动客车销量为13885辆，同比增长706.8%；插电式混合动力客车销量6560辆，同比增长17.8%。

　　业内认为，宇通客车获得巨额补贴的原因是，纯电动客车和插电式混合动力客车销量大幅度增长。新能源汽车销售占比较大的车企，补贴已经是最大的利润来源，这是目前汽车行业的普遍现象。

　　北京交通大学教授赵坚表示，“消费补贴的政策初衷是培育初期市场，但如果没把握好尺度很容易让企业患上对政策的依赖症。现在一些新能源车企紧盯政策去设定产品，在决策产品开发时，受到很强的补贴导向，缺乏技术研发和产业升级的动力和压力”。北京商报讯（记者 钱瑜）

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