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随着资本热钱蜂拥进入二手车电商市场，众多二手车电商平台一时间风头无二，与此同时，也暴露出了行业的诸多问题。例如为了提升企业估值，进行做大交易量而产生的刷单现象也屡屡与二手车电商联系起来。
前人人车电商平台销售顾问孙女士（化名）在接受《证券日报》记者采访时表示，早期二手车电商平台确实存在刷单现象，“大区销售主管每个月都有交易量的工作任务，每到月底发现交易量不够了，大家也就心知肚明了”。
不过孙女士同时表示，随着后期公司管理愈发趋紧以及后续回访制度的建立，“人人车现在的数据应该真实性比较大”。
值得注意的是，草莽时期人人车的刷单现象早已经不是个案，这已经是整个行业的问题，有知情人士表示，“目前二手车电商大多没有实现盈利，不断融资烧钱成为它们继续运营下去的资本，而高交易量则恰恰是提升估值及吸引投资人的一项重要指标”。
二手车电商被曝刷单
孙女士表示，其所在的人人车二手车电商平台在早期发展时存在刷单现象，就其自己了解的方式：第一通过伪造买车和卖车信息，提交给评估主管，主管将车辆信息录入人人车后台系统，分给对应销售顾问，销售在平台上操作完成成交。车主可获得1年2万公里延保；第二，销售经理与向车商购买交易信息，即可向公司申请数百元的补贴，扣除掉给商家的费用，剩余的归自己所有等。
之所以刷单造假，是因为销售顾问都是基本工资加提成，如果没有成交量就没有提成费用，工资比较低，孙女士表示，以成都为例，过户费是500元，实际车管所收取400元，还剩下100元中40元归评估师，有60元是归销售顾问，后期发展到每成交一辆可以多得几百元。
而早在去年8月份时针对人人车存在员工刷单、虚假交易等传闻，人人车发布公开信宣称，公司销售数据准确真实，采取法律手段应对摸黑者，维护品牌声誉。
有接近人人车的知情人士告诉《证券日报》记者，人人车屡屡被曝光刷单是遭遇竞争对手恶意抹黑，不排除竞争对手的刷单现象更加严重。
人人车在此前的公开信中曾表示，建立了严格的业务审核团队，审核每一单交易的车源、派单、订金以及过户单据，并对成交用户进行回访调查，杜绝虚假交易。
“当公司通过回访的方式调查成交真假时，员工也会提前与提供给自己信息的亲戚朋友打招呼”。孙女士表示，不过，后期人人车确实在这方面的管理逐步趋严格，不仅要求回访调查还要求具体过户资料等，刷单的成本越来越高，其表示，这是之前的情况，据其了解人人车数据交易真实性应该好了很多。 共2页 [1] [2] 下一页 人人车遭遇的资本囧境：融资遇阻 估值半年没变化 瓜子、优信、人人车、车易拍……暗战 二手车市场这一块蛋糕，要怎么分？ 脱离了58控制的杨浩涌，再次面对58系对手人人车 搜索更多: 人人车 |
