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东方时尚学员合格率被指造假 2015年前九月学员锐减3万

全国最大驾校东方时尚,去年前九月招生人数出现下滑。

全国最大驾校东方时尚,去年前九月招生人数出现下滑。

  “驾校第一股”学员合格率被指造假

  东方时尚2015年前九月学员锐减3万,部分教练实际月工资仅1000多元

  尽管全国乃至全球规模最大的驾校——东方时尚(603377.SH)已经上市,然而似乎仍然避免不了其盛极而衰的命运。

  春节前的最后一个交易日,“驾校第一股”东方时尚登陆上海证券交易所,正式上市交易,结束了其自2012年开始的IPO长跑。2月5日,交易当天,东方时尚开盘后顶格秒停上涨44.02%,报23.62元。

  曾经靠着教练不拿回扣和服务质量跻身北京第一大驾校的东方时尚,2014年的学员规模一度扩张至23.67万人,在北京市场的占有率达25.54%。

  然而,疯狂扩张的背后,场地有限、学员车堵车、高场地事故率、教练工作严重超时等系列问题如影随形。

  2015年,东方时尚在盛极一时后,学员数量出现了大幅下降,仅去年前9个月,东方时尚招生数量便减少3万多人。此外,近两年,东方时尚的教练员流动率极大。内部人士提供的数据显示,2015年,公司每个月新进的教练都有100人,全年约1200人。

  “现在的教练,出了驾校的门,就进了仲裁的门”。2月4日,一位在东方时尚任职已超过5年的老教练孙仲青(化名)这样对长江商报记者说,每天高达14个小时的工作时间,工资却仅有1000元到2000元,不少教练离职后开始起诉公司维权。

  学员课时严重缩水 

  事故率上升近四成

  长江商报记者调查发现,2014年,东方时尚报名人数高达23.68万人,较2013年增长5.8万人。然而,这一数据却在2015年迅速下滑,仅去年前9个月,东方时尚招生数量便减少3万多人。

  “驾培服务占比99.19%,陪练服务占比0.57%”,这则来自于东方时尚股权招募书中的营业收入构成数据显示,该公司的主营收入严重依赖学员所交的驾培学费。长江商报记者从其股票上市公告书得知,2015年,东方时尚母公司招生数量在1-9月较上年同期减少3.17万人,降幅达16.7%。而其1-9月的营业收入却较上年同期增长9.84%,利润较上年同期增加9.72%。

  目前,东方时尚驾校里最低的学员学费班次是5200元,最贵班级收费是13000元,按照最低标准5200元的学费计算,东方时尚1-9月减少的3.17万学员,将带来1.65亿元的营业收入减少。

  有报道称,东方时尚依靠学员增加和涨学费获得较高的毛利率。现今学员大幅减少,公司利润却反增,难道完全依赖拉高学费?

  对此,2月20日,东方时尚董秘王玉红在接受长江商报记者采访时辩称:“根据会计准则要求,公司收入确认采用按完成阶段学时进行确认。由于2014年学员大幅增加,部份学员未完成的学时转到2015年进行收入确认,因此收入在2015年没有反应出下降。”

  不过,在东方时尚的一些学员和教练看来,2015年学员数量的下降是意料之中,“学员根本就没有计时卡,这么多车,算上堵车时间,学员的课时严重缩水。”孙仲青表示,东方时尚的场地堵车率说明其有限的场地已经消化不了更多的学员。

  这背后则意味着,在有限场地的限制下,东方时尚北京校区学员扩张已达上限,主要依赖学员学费的利润增长已达瓶颈。不仅是堵车,在2014年东方时尚的年度大会上,总经理闫文辉曾宣布,该年东方时尚的事故率相比2013年上升了39.0%,总共发生4280起。

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