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无独有偶，同样依靠财政补助过活的还有申华控股。公司2015年前三季度营业收入44.45亿元，同比减少0.75%；归属于上市公司股东的净利润为274.3万元。申华控股方面表示，本期利润增加主要是来自本期公司通过转让可供出售金融资产取得投资收益，同时公司收到陕西省渭南市经济技术开发区管委会给予公司的投资落户奖励，收益分别为1.43亿元和1.01亿元。
经营业绩惨淡，只能靠政府倒贴度日的上市公司不但在A股市场上死而不僵，甚至屡屡被拨付、被增值，倚仗银行和财政不断输血，枉费资源。长此以往，不但会形成逆淘汰机制，让劣币驱逐良币，抢夺了其他健康企业的机会，还会传染恶习，导致整个行业变得死气沉沉。
中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光就曾撰文指出“一个已经没有了实体的空壳卖出了天价，这在中国汽车业已经是司空见惯的事”。
同时，他还指出，企业要经过注销登记并公告后才算完全退出市场。“死亡”企业如不及时注销，将影响到税收、统计等工作，还可能导致不法分子以此招摇撞骗。企业退市需要通过健全法律，进一步打造市场退出机制，僵尸企业不除，汽车产业难以真正做强。
过度依赖华晨宝马
众所周知，华晨宝马是华晨集团当之无愧的“利润奶牛”。数据显示，华晨宝马2014年向华晨集团贡献利润55.36亿元，同比增长61.2%。
早在2013年，为了解决发展中的资金问题，华晨集团将新晨动力分拆上市，主要向华晨宝马供应连杆及N20发动机，深耕发动机及发动机零部件领域，力求打通一条新的融资渠道。
然而两年多过去了，金杯汽车与申华控股的业绩非但没有长进，反而每况愈下连年亏损，同时，新晨动力盈利平平，也不成气候。华晨集团依然只能依靠华晨宝马来反哺旗下自主品牌。
事实上，无论是资本市场上概念的营造还是自主品牌业务的发展，华晨集团近几年的重大项目都是围绕着宝马进行的。可是，华晨这样一个拥有4家上市公司的汽车集团，为何会长期处于经营不善的境地呢？
在中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖看来，作为一个典型的多品牌战略集团，华晨的步伐显得有些缓慢，产品线和体系没有明显提升，“华晨未来的发展必须要盯准主流目标，经营好主营业务；其次，必须要有质量过硬的产品，提升品牌向上动力。”
张志勇也表达了类似的观点，“首先华晨必须能够设计出一辆让业内和消费者都眼前一亮的支柱型产品，如果没有拿得出手的产品，也是车企最大的悲哀”。
业内普遍认为，在资本市场，华晨进行了一系列的操作来反哺自主品牌，但显然成效不佳，祁玉民或许应将注意力从资本市场转移到汽车制造业本行。
资料显示，10月份中华小型SUV—中华V3在当下最为火热的小型SUV市场销量可观，达到了8400辆。然而在哈弗H6、宝骏560等早已月销破3万辆的竞争对手面前，中华V3要打开局面难度不小。
同样面临竞品压制的还有金杯品牌旗下的智尚S30小型SUV，其10月当月销量仅2830辆左右，在小型SUV阵营中遥遥落后。
同时记者注意到，2012年华晨高层祁玉民与吴小安纷纷减持了名下股票。华晨集团一位高管曾称，“抛售或许源于股票期权即将到期，高管们不得不行权”。但经过查阅华晨中国的公开资料，这种说法显然站不住脚。
一边是长期业绩不佳，一边是高管在资本市场上高额套现，在这样的情况下，公司是否可以全身心研究产品就成为最大的问题。
张志勇认为，华晨宝马的丰厚盈利使得华晨集团并没有真正尝过置之死地的滋味，自然缺少与其他企业合作的动力。“从某种角度讲，合资公司的存在有时也会妨碍了中国自主品牌的发展，华晨就是个很好的例子”。
证券日报 见习记者 龚梦泽 共2页 上一页 [1] [2] 华晨集团活在宝马阴影下：自主品牌业务羸弱 华晨除去合资品牌两手空空 产品体系被指混乱 株百超市签约进驻“华晨·栗雨香堤”项目 怀孕却被华晨医院误诊为妇科炎症用了药 哈尔滨清华晨龙生物排酸肾茶虚假宣传被查 搜索更多: 华晨 |
