奢侈品牌在占据中国市场的大肆捞金的同时，却没有提供相应的售后服务，某些品牌甚至存在“地域歧视”，比如在国外购买的在国内不给维修。平心而论，真正的国际品牌无疑都很看重其品牌声誉，而服务也是最能体现奢侈品品质的重要一环。奢侈品商不能只注重售前服务，售后服务同样不能忽略。

　　4月28日，据齐鲁晚报报道，青岛市民纪先生花近3万元从台湾买了一块卡地亚手表,可戴了才不到一个星期表带就出现了裂纹。卡地亚大陆官方客服称，“在青岛无法维修,青岛没有官方授权维修点,如果有需要,可以联系青岛专柜帮你代转正规授权的维修点更换新表带,但是更换的表带费用需要自己支付。”

　　因为卡地亚在消费者投诉方面也有一定的投诉量，特别是在它的产品质量上，相对于其他品牌来讲，卡地亚的维修服务、产品质量也是备受诟病的。笔者粗略统计发现，卡亚亚在2013年3月至2014年4月间，因质量和服务问题9次遭到媒体体曝光。

　　类似卡地亚这些国际大品牌对于中国消费者权益的重视程度，远远赶不上他们对于中国消费者钱包的重视程度。

　　仔细观察不难发现，国内消费者对于奢侈品售后服务的不满，主要集中在“维修时间过长”、“维修价格昂贵”、“商家投诉处理不及时”等方面。

　　比如在国外市场，很多知名品牌都依靠门店直接提供售后服务，消费者在店内可享受无需发票“随到随修” ，并为顾客提供一对一服务等待遇;相比之下，这些品牌进驻中国后，商品价格变高了，可售后服务却立马缩水，大多数奢侈品牌在内地未设立专门的维修中心，消费者必须寄回原产地才能享受“地道”的售后服务，产生昂贵的维修费用。对于消费者来说，确实不是愉快的经历。

　　面对奢侈品牌的“傲慢与偏见”，许多专家也呼吁，有关部门应加强对奢侈品牌的法律约束，避免奢侈品售后服务的“双重标准”和“区别对待”。

　　那么，奢侈品售后服务为何存在这么多问题?从客观方面来说，因为奢侈品原产地都在国外，每一批奢侈品的数量有限，出问题后，由于原材料、制作工匠都在国外，且原材料相对很少，因此维修费普遍较高。同时，奢侈品市场庞大，但维修点又十分有限，因此造成售后维修上困难。

　　政府应加快对奢侈品管理制度及监管制度的研究，建立起监管制度。同时，设立特殊的投诉渠道，让奢侈品消费者不再投诉无门。消费者应加强自身的维权意识，建立话语权。奢侈品品牌也应重视在中国的售后服务，倘若照现状发展下去，只会加速灭亡，并影响奢侈品的可持续发展。

　　奢侈品牌虽然在国内发展蓬勃，但售后服务如果一直跟不上，奢侈品的未来或许一片暗淡。近两年，奢侈品也面临了很多考验，奢侈品公司的业绩均有所下滑。要想在未来的竞争中占有一席之地，大品牌也不能轻视顾客，如何把握服务细节，特别是对售后服务的逐渐完善，未来仍是奢侈品公司必须面对的考题。中国经济网  张海蛟

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