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大众汽车价格较高的另一大原因便是在低级别车型上使用了高端技术。大众汽车在经济型车型上装配了复杂的涡轮增压系统和DSG自动双离合器变速箱，而本田思域、福特福克斯，丰田花冠等竞争对手则使用更便宜、更传统的技术。虽然大众汽车为消费者提供了更多选择，却也在价格竞争中不战而败。
第二大危机：缺少具有竞争力的紧凑型跨界车
在美国，紧凑型跨界SUV是最为重要的细分领域，在整体汽车市场中占比13%。相比经济实惠、节油性较好的本田CR-V和丰田RAV4，大众途观并不具备优势。
2015年，截至目前本田已经在美国售出73000辆CR-V，福特Escape和丰田RAV4的销量都超过了67000万辆。相比之下，途观5600辆的销售业绩实在少得可怜，在紧凑型跨界SUV领域的份额仅为1.1%。
第三大危机：可靠性受到质疑
过去十年中，大众始终因为四缸和五缸发动机动力总成的可靠性问题而备受困扰。虽然近几年来大众汽车在质量方面取得了明显进步，但消费者仍然对其可靠性感到担忧。在JD Power2014年新车质量和2015年汽车可靠性调查中，大众的得分低于行业平均水平。
第四大危机：市场竞争日趋激烈
十年前，大众汽车在美国市场的主要对手是日系品牌。近十年来，市场发生了巨大变化，现代、起亚等竞争对手来势汹汹，通用、福特、克莱斯勒等本土巨头开始复苏，因此大众汽车面临的压力日趋加大。
古铁雷斯表示，大众汽车的突围之道便是接受美国消费者的已有印象，不再全力抢占经济型汽车市场，而在中高端领域寻求突破。 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 大众汽车 |
