路虎陷涉嫌销售欺诈风波
法治周末记者 马金顺
刚刚过去的3月，对路虎公司(以下简称路虎)来说日子并不好过。
今年央视3·15晚会曝光进口路虎揽胜-极光“9AT变速箱”存在缺陷，随后路虎在质检总局备案召回。
“9AT变速箱”余波未平，又有车主反映路虎车型多项配置与厂家及4S店宣传不符，路虎涉嫌欺诈消费者。
车主称实车与宣传不符
“我们在4S店及路虎官网看到的资料显示，中央电子差速锁都是标准配置，但是我们实际提到的车没有中央电子差速锁的功能。”车主秦斌说。
据秦斌介绍，中央电子差速锁是越野车的一项关键性能，能让越野车在坑洼比较明显的道路上平稳前进，少了中央电子差速锁，越野车就相当于一辆商务车，只能在市区里开了。
贵州省贵阳市车主李军也遇到了同样的事情，他告诉法治周末记者：“我于2014年7月在贵阳孟关汽车城贵州亨特惠通汽车销售服务公司提的路虎发现四柴油车，订车时销售顾问承诺中央电子差速锁是标准配置，4S店的宣传资料标准配置中也有中央电子差速锁，而实车中则没有。”
据李军介绍，除了中央电子差速锁，音响系统也存在与宣传不符的现象。宣称音响系统为英国Meridian(英之宝)环绕立体声音响，但实际使用的却为美国哈曼卡顿品牌，且扬声器数量也与宣传不符，宣传数量为17个，实际为14个。并且宣传中提到音响系统机头可支持播放多种影音格式，而在使用过程中发现不能播放DTS格式的正版CD，也无法播放视频。
据报道，车主代先生去年11月和几位朋友一起购买了5辆路虎发现四高配版汽车，拿到车之后，一次很偶然的机会，他们发现汽车的配置存在很大的猫腻——5辆路虎的车载音响外壳上是宣传的英之宝的牌子，里面却是哈曼卡顿的配置，名不副实。
“这根本就是‘挂羊头卖狗肉’，英之宝的音响系统价值十几万元人民币，现在变成了一种常用车型里的比较普通的音响。”代先生接受媒体采访时表示。
还不只这些。不少消费者向法治周末记者反映，2014款路虎发现实车并不带有宣传中的全地形模式的岩石模式；而配置单中宣称的“驾驶员座椅8向电动调节(含记忆功能)，电动腰部支撑+侧向支撑调节功能”，实际上实车并不带有侧向支撑调节功能。
车主发现路虎官网悄悄更改
那么，消费者反映的情况是否属实，路虎又是如何回应的呢？
北京交通广播网汽车天下节目报道称，路虎方面承认路虎中国官网产品手册及车主手册中对路虎四车型的宣传资料中，对个别功能的描述不准确(手册中描述中央差速锁为全系标配，而实际为选装配件)给消费者造成了不便，路虎对此深表歉意。相关官网信息已于2015年1月初更正。
秦斌及多位车主均表示，到目前为止，路虎仍不承认音响有问题。
车主向华告诉法治周末记者：“立案后，路虎相关领导与我通过两次电话，问我什么诉求。目前我不接受任何谈判，坚决不能私了。路虎的态度太傲慢，根本没把中国的消费者放在眼里。”
另外，不少车主表示，路虎方面表示针对消费者所反映的中央电子差速锁、音响系统、座椅功能等宣传不符问题，会在3月31日前后给出相应的解决方案，但到目前为止他们仍未看到路虎对此事的官方声明。
法治周末记者亦致电路虎中国客服了解此事，其客服工作人员称：“这个事情我们厂方也是非常重视的，我会及时向我们相关部门进行反馈，由相关负责人员跟您联系。”
截至发稿前，法治周末记者仍未收到路虎方面的任何回复。
据秦斌介绍，部分4S店给车主打电话谈补偿方案，补偿方案是他们只对中央电子差速锁，补偿5000元人民币，座椅3000元人民币，不承认音响有错。但是消费者不接受该方案。
北京车主张明也表示，一百多万元的车都买了，消费者不差路虎补的这点钱，如果买车时4S店或者厂家告诉消费者没有这些功能，需要再加点钱，消费者也是可以承受的。但是路虎或4S店却没有告诉消费者。
“我们就觉得路虎在欺骗我们。不能简单退钱了事，这严重影响了我们选车的目的(消费者选购路虎车的目的是为了享受其相关功能带来的便利)。”张明说。
不少车主表示，事情被公开之后，路虎悄悄更改了发现车型的官网说明，将中央电子差速锁彻底删除，英之宝的环绕音响系统也变成了高级音响系统。
法治周末记者登录路虎官网查询发现车型说明，看到其音响系统配置为高级音响系统。
面对修改后的官方配置表，不少车主认为此行为是路虎中国心虚的表现，想要掩盖事实真相。
共2页 [1] [2] 下一页
路虎车变速箱故障频发 不是中途熄火就是倒挡失灵
315路虎跌倒在9速变速箱 Jeep新切诺基也在用
捷豹路虎宣布召回3.6万台揽胜极光
路虎中国承认九速变速箱存缺陷 承诺解决问题
陆风X7涉嫌模仿路虎揽胜极光
搜索更多: 路虎
