近日，编辑分别接到了来自重庆刘先生及北京李女士的关于汽车产品质量的投诉，所对应的车型分别是东风悦达起亚福瑞迪以及一汽大众新宝来。刘先生和李女士的车辆都是购买仅半年左右的新车，所投诉的问题均为“汽车自燃”。

　　其中重庆刘先生的起亚福瑞迪汽车是今年4月购买，至12月4日凌晨4点左右车辆在行驶中发生的自燃。车辆起火之后，火势蔓延迅速，虽全力抢救，但车辆损毁仍极其严重。据车主李先生反映，由于该车之前在修理厂(非起亚特约服务站)做过一次事故修理，并更换过一些非原厂的电器配件，因此厂家初步怀疑是这些非原厂配件导致的火灾；随后，工作人员从东风悦达起亚厂家处得到的答复是，该起事故的起火原因还没有查明，厂家的有关部门正在积极研究当中。另外，值得一提的是，关于起亚福瑞迪自燃的投诉，已经是本网自7月份以来接到的第四起了，可以堪称为本年度最“火”的车型了。

　　一汽大众新宝来的自燃投诉，倒是编辑受理的第一起。事后，经工作人员了解，提交投诉内容的李女士其实是代父投诉，真正的车主是其父亲李先生，但李先生年逾六旬不会上网，故由其代理。据李女士描述及其提供的警方证明，我们得知该车是于今年12月7日上午10点左右在行驶中发生的自燃，由于发现和抢救比较及时，故车辆受损程度较轻，事故发生时距购车时间仅不足4个月。现一汽大众方面初步怀疑车辆起火是由于油品问题导致三元催化过热引起的。

　　关于油品的问题，4S店(北京捷亚泰汽贸有限公司)的相关负责人潘经理告诉我们，当时他们就向客户提出了找一家权威第三方检测机构(具体为北京石油产品质量监督检验站)，对车辆的燃油做一个鉴定，相关的费用由一汽大众厂家来承担，但车主方面由于发票的问题(加油时没拿发票)拒绝配合；潘经理并表示4S店及厂家既不会回避责任，但也不能胡乱承担责任。

　　建议：

　　其实在所有类型的投诉当中，编辑最不愿见到的就是汽车自燃。且不论车辆发生火灾之后，损失有多大，更重要的是，一旦过火，很多证据也就因而付之一炬，因此举证困难也就成为横亘在消费者维权道路上一块难以逾越的巨石。希望所有的汽车厂商都能够负起责任，一旦发生这种问题，能以更加积极主动的姿态及时应对处理，当然更重要的是从源头抓起，严把质量关；也希望有关部门能完善和健全相关的法律法规，以保障消费者的合法权益。

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